Το πρώτο υβριδικό hypercar του Maranello, η Ferrari LaFerrari, θα πρωταγωνιστήσει σε δημοπρασία στην Αριζόνα των ΗΠΑ με ένα εκθαμβωτικό Blu Electrico αντίτυπο που αναμένεται να ξεπεράσει τα 4,5 εκατομμύρια ευρώ.

Η LaFerrari είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα της μακράς λίστας των supercars και hypercars αυτής της δημοπρασίας, που διοργανώνει ο οίκος RM Sotheby’s στις 26 Ιανουαρίου 2023. Δίπλα της θα βρίσκεται μια απαστράπτουσα Bugatti EB110 GT, καθώς και μία Aston Martin V12 Zagato και μία Chevrolet Corvette ZL-1 Convertible.

Η αστρονομική τιμή πώλησης της LaFerrari αυτής δεν προκύπτει μόνο από το γεγονός ότι είναι ένα από τα μόλις 499 αντίτυπά της, αλλά και από το ότι έχει μόνο 5.127 km στο κοντέρ της. Κι ακόμη, από το γεγονός ότι η κατασκευή και των 499 αυτοκινήτων έχει ολοκληρωθεί και φυσικά δεν διατίθεται ως καινούρια - καθώς όλα τα αυτοκίνητα είχαν προπωληθεί πριν καν ξεκινήσει η παραγωγή τους.

Κατά συνέπεια, σήμερα η LaFerrari ήδη έχει φτάσει να πωλείται από τους ιδιοκτήτες της σε σχεδόν τριπλάσια τιμή, καθώς καθεμία που έβγαινε καινούρια από τις πύλες του εργοστασίου της Modena κοστολογούνταν από τη Ferrari 1,3 εκατομμύρια ευρώ. Κι όλα αυτά ενώ κυκλοφορούν έντονες φήμες ότι η ιταλική εταιρεία εξελίσσει ήδη το διάδοχό της.

Τη συγκεκριμένη μπλε LaFerrari που δημοπρατείται παρήγγειλε ο συλλέκτης Greg Whitten στην αντιπροσωπεία της Ferrari στην πόλη του Seattle. Την εξατομίκευσε στα δικά του γούστα επιλέγοντας το εκθαμβωτικό μπλε χρώμα Blu Electrico σε συνδυασμό με κρεμ απόχρωση των επενδύσεων του εσωτερικού. Δεν υπάρχει άλλη LaFerrari σε αυτό το χρωματικό συνδυασμό.

Παράλληλα, ο Whitten επέλεξε ζάντες μαγνησίου γκρι χρώματος και μαύρες δαγκάνες των φρένων στο εσωτερικό τους. Η οροφή είναι μαύρη γυαλιστερή, ενώ τα προσκέφαλα στα καθίσματα έχουν ραμμένο το εμβληματικό Cavallino Rampante. Στη δημοπράτησή του, φυσικά, το αυτοκίνητο συνοδεύεται από το περίφημο «Yellow Book» αυθεντικότητας του τμήματος Ferrari Classiche.

Θυμίζουμε ότι η LaFerrari διαθέτει μεταξύ των δύο αξόνων της, πίσω από τους δύο επιβάτες, έναν κινητήρα V12 6.3 λίτρων που αποδίδει 789 ίππους, σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα ισχύος 161 hp και το σύστημα ανάρτησης KERS (Kinetic Energy Recovery System) από τη μονάδα ισχύος της Formula 1 της Scuderia.

Συνδυαστικά οι δύο κινητήρες μεταδίδουν 949 ίππους στους πίσω τροχούς, μέσω αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Έτσι, η LaFerrari επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα.