Αντιμέτωποι με τις συνέπειες του νόμου ήρθαν πάνω από 1.000 οδηγοί επειδή δεν συμμορφώθηκαν με τις ενδείξεις των πινακίδων.
Η Γερμανική Τροχαία είναι γνωστή για την αυστηρή επιβολή του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Παρόλο που τα πρόστιμα μπορεί να μην είναι πάντα υπέρογκα, η Τροχαία δεν διστάζει να επιβάλει το νόμο ακόμα και για την παραμικρή παράβαση.
Για αυτό το λόγο προχώρησε σε μια αιφνιδιαστική επιχείρηση σε αυτοκινητόδρομο κοντά στη Φρανκφούρτη, όπου παρατηρούνταν σε μεγάλο βαθμό μια συγκεκριμένη "παρανομία".
BUY NOW
Στο σημείο όπου έγιναν οι έλεγχοι υπάρχει εργοτάξιο και για αυτό το λόγο οι αρμόδιες αρχές είχαν ενεργοποιήσει το κόκκινο "Χ" πάνω από τη δεξιά λωρίδα, που σηματοδοτεί την απαγόρευση διέλευσης, και ως στόχο είχε την ασφάλεια των εργαζομένων και των οδηγών.
Όμως, σύμφωνα με τα στοιχεία, μέσα σε μόλις 72 ώρες, 1.325 οδηγοί αγνόησαν την προειδοποίηση και μπήκαν στη συγκεκριμένη λωρίδα, όπου τους περίμενε η Τροχαία και το πρόστιμο.
Συγκεκριμένα, οι παραβάτες πρέπει να πληρώσουν 90 ευρώ και ταυτόχρονα θα χρεωθούν με κάποιους βαθμούς ποινής στο point system.
Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει αντίστοιχη ποινή για την αγνόηση του κόκκινου "Χ". Ωστόσο, υπάρχουν αυστηρές ποινές για την παραβίαση άλλων λωρίδων, όπως η Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) και η αποκλειστική λωρίδα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (Μ.Μ.Μ.). Στην πρώτη περίπτωση, η οδήγηση στη Λ.Ε.Α., εκτός των περιπτώσεων αποκλειστικού προορισμού της, επιφέρει πρόστιμο 200 ευρώ, 9 βαθμούς στο point system και επιτόπου αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας και της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Αν τώρα ο οδηγός πιαστεί να κινείται στην αποκλειστική λωρίδα των Μ.Μ.Μ., το πρόστιμο ανέρχεται στα 100 ευρώ και επιβάλλονται 5 βαθμοί στο point system.
Η επιχείρηση αυτή της Γερμανικής Τροχαίας έχει πρωτίστως εκπαιδευτικό χαρακτήρα. Στόχος της είναι να υπενθυμίσει σε όλους τους οδηγούς τη σημασία της τήρησης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, ειδικά σε περιοχές με εργοτάξια. Η ασφάλεια όλων εξαρτάται από την υπευθυνότητα και την προσοχή κάθε οδηγού.
Η αυστηρή επιβολή του ΚΟΚ στη Γερμανία αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση. Η οδική ασφάλεια είναι συλλογική ευθύνη, και η τήρηση των κανόνων είναι απαραίτητη για την προστασία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου.
