Η αγωνιστική εκδοχή του supercar της Audi δέχθηκε για το 2022 βελτιώσεις στον κινητήρα, στην αεροδυναμική, στην ανάρτηση και στο traction control για να παραμείνει ανταγωνιστικό στις πίστες ανά τον κόσμο.

Το «μεσαίο» GT3 της αποκλειστικά αγωνιστικής εκδοχής του R8, που τοποθετείται ανάμεσα στα GT2 και GT4 με κόστος άνω των 500 χιλιάδων Ευρώ, δέχθηκε τη δεύτερή του εξέλιξη μετά την παρουσίασή του το 2015 και την πρώτη αναβάθμιση του 2018. Η εξέλιξη αυτή κάνει μια σημαντική αεροδυναμική μετάβαση: την έμφαση στην άντωση που παράγει η πίσω πτέρυγα, ρόλο που κατα κύριο λόγο είχε το δάπεδο στην προηγούμενη γενιά του.

Κατά συνέπεια, η πίσω πτέρυγα είναι μεγαλύτερη και βαρέως τροποποιημένη. Μια άλλη σημαντική αλλαγή είναι ότι, για πρώτη φορά, η ανάρτησή του επιδέχεται ρύθμιση τεσσάρων κατευθύνσεων. Ακόμη, ο κινητήρας 5.2 λίτρων και 585 ίππων της έκδοσης Evo II του 2022 έχει βελτιωμένη εισαγωγή αέρα, για καλύτερη απόδοση της ροπής, και το traction control βελτιωμένη λειτουργία και περισσότερες ρυθμίσιμες παραμέτρους.

Μια άλλη λεπτομέρεια που βελτιώθηκε είναι ο κλιματισμός (climate control), ένα σύστημα αρκετά χρήσιμο για την αυτοσυγκέντρωση των αγωνιζόμενων ειδικά σε αγώνες μεγάλης διάρκειας με υψηλή εξωτερική θερκοκρασία. Το αναβαθμισμένο αυτό σύστημα, μάλιστα, θα περάσει και στα αυτοκίνητα παραγωγής της Audi εφεξής (και θα μπορεί να τοποθετείται εκ των υστέρων και σε όσα έχουν πωληθεί ήδη).

Για όσους βρίσκουν την τιμή (προ φόρων) των 429.000 Ευρώ αρκετά δαπανηρή, με δεδομένο μάλιστα ότι αυξήθηκε σημαντικά σε σχέση με την πρώτη έκδοση του 2015 και τη δεύτερη του '18, η Audi Sport παρουσίασε πρόσφατα το RS3 LMS - μια πιο προσιτή λύση για την εισαγωγή όσων ενδιαφέρονται στους αγώνες.

Σε αυτά τα έξι χρόνια το Audi R8 LMS έχει κερδίσει 83 πρωταθλήματα οδηγών ανά τον κόσμο και 106 συνολικούς τίτλους, που το καθιστούν ένα από τα πλέον επιτυχημένα αυτοκίνητα GT3 όλων των εποχών. Σε όλο τον πλανήτη, δέκα εργοστάσια συμμετέχουν με αυτοκίνητα GT3. Η εξέλιξη Evo II βάζει, περισσότερο από ποτέ, στην εξίσωση τη δυνατότητα εξατομικευμένων επιλογών από κάθε αγοραστή, ανάλογα με τις αγωνιστικές του ανάγκες ή επιθυμίες.

Η Audi Sport προγραμματίζει τη συμμετοχή του Evo II σε επιλεγμένους αγώνες φέτος, για την ολοκλήρωση των δοκιμών εξέλιξης του νέου αγωνιστικού της R8 - πριν αρχίζει τη διάθεσή του σε αγωνιζόμενους ανά τον κόσμο ενόψει του 2022. Το αυτοκίνητο θα εκτεθεί για πρώτη φορά στους ενδιαφερόμενους στις 24 Ώρες του Σπα το προσεχές Φθινόπωρο, ενώ το πακέτο αναβάθμισης θα πωλείται και μεμονωμένα, για εκείνους που διαθέτουν ήδη την προηγούμενη γενιά του Audi R8 LMS GT3.