Ο ορισμός του οικογενειακού Station Wagon των 1980s, η Σειρά 200 της Volvo, ξαναζεί σήμερα, στην ηλεκτρική εποχή, χάρη στην πρωτότυπη σπουδή Volvo 240R EV που διατηρεί στο ακέραιο το σχεδιαστικό πνεύμα του αρχέτυπου.

Το Volvo 240R EV είναι ένα δημιούργημα του ανεξάρτητου σχεδιαστή Jordan Rubinstein-Towler, ο οποίος θέλησε να δώσει μια ρετρό-φουτουριστική εκδοχή στην κλασική σειρά 200 της Volvo και να το φέρει στην εποχή μας από τεχνολογική άποψη.

Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια ένδειξη από τη Volvo ότι θα παρεκκλίνει από την πίστη της στα SUV για να εξελίξει ένα εκρηκτικό ηλεκτρικό wagon επιδόσεων. Μοιάζει αμφίβολο να υπάρχει αρκετό αγοραστικό ενδιαφέρον για αυτό.

Ίσως το 240R θα μπορούσε να αποτελέσει μια πιο μικρή και σπορ εναλλακτική του ES90, ενδεχομένως καλύπτοντας το κενό που αφήνει η επερχόμενη διακοπή των S60/V60. Θα μπορούσε να ανταγωνιστεί την επερχόμενη BMW Neue Klasse i3 και τη μελλοντική ηλεκτρική Mercedes C-Class, ειδικά αν οι αντίπαλες γερμανικές μάρκες προσφέρουν αντίστοιχες εκδόσεις M και AMG.

Όλα αυτά αποτελούν απλές υποθέσεις, ωστόσο το πρωτότυπο του Rubinstein-Towler είναι ενδιαφέρον, ειδικά στον τρόπο που συγχωνεύει τα σχεδιαστικά πρότυπα της κλασικής Σειράς 200 με τα σημερινά σχεδιαστικά στοιχεία της Volvo (όπως τις LED “υπογραφές” των φωτιστικών σωμάτων).

Το πρωτότυπο που βλέπετε, έτσι, διατηρεί το κλασικό DNA του Volvo 240, αλλά με μια πιο επιθετική και δυναμική παρουσία. Κάποιοι από τους μοντερνισμούς, πέραν των προβολέων, είναι τα στοιχεία διχρωμίας του αμαξώματος, η κλειστή μάσκα και η τετραγωνισμένη λογική των προφυλακτήρων.

Αντίθετα, οι μαύρες ζάντες πέντε ακτινών είναι μια αναφορά στην αγωνιστική κληρονομιά της Volvo, ενισχύοντας τη σπορ αίσθηση μαζί με τους πιο δυναμικούς προφυλακτήρες, τις πλαϊνές ποδιές, τον διακριτικό διαχύτη και μια αεροτομή τύπου "ducktail" στην έκδοση R.

Το εσωτερικό του 240R ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία, συνδυάζοντας ρετρό και σύγχρονα στοιχεία. Διαθέτει μπλε επενδύσεις στα μπάκετ καθίσματα, νέο σχέδιο του τιμονιού και ψηφιακό πίνακα οργάνων που διατηρεί μια λιτή σχεδίαση με φυσικά χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα για μια πιο απτή εμπειρία.

Αν το 240R έφτανε στην παραγωγή, η λογική επιλογή θα ήταν ένας ηλεκτρικός κινητήρας υψηλών επιδόσεων. Με δεδομένο ότι το Volvo ανήκει στον όμιλο Geely, ένα τέτοιο μοντέλο θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το σύστημα Twin Motor Performance του νέου Volvo ES90, που αποδίδει 671 ίππους. Αυτή η ισχύς θα ήταν ιδανική τόσο για μια sedan όσο και για μια wagon έκδοση υψηλών επιδόσεων.

ΛΕΖ
Το σύγχρονο ψηφιακό Volvo 240R EV μαζί με το εμβληματικό Volvo 850 R των ’90s.