Μπορεί να έχει εγκαταλειφθεί για τρεις και πλέον δεκαετίες, ωστόσο αυτή η έκθεση αυτοκινήτου εξακολουθεί να κρατά σε άριστη κατάσταση τα ιαπωνικά μοντέλα που εξακολουθεί να φιλοξενεί.

Η πρώην έκθεση αυτοκινήτου της Subaru βρίσκεται στη Μάλτα και σύμφωνα με μαρτυρίες ανθρώπων της περιοχής, μια μέρα ο ιδιοκτήτης της έκθεσης την κλείδωσε, απομακρύνθηκε από αυτή και δεν ξαναγύρισε ποτέ.

Κάπως έτσι η μοναδική έκθεση της Subaru στο μεσογειακό νησί τέθηκε εκτός λειτουργίας και αυτό οφείλεται και στη λειτουργία μίας ακόμη ανταγωνιστικής έκθεσης αυτοκινήτου που βρίσκεται στην περιοχή η οποία φαίνεται να κέρδισε το στοίχημα των πωλήσεων εις βάρος της.

Παρά το κλείσιμο της έκθεσης ο ιδιοκτήτης της δεν προχώρησε στην πώληση των καινούργιων μοντέλων που είχε στη διάθεσή του με αποτέλεσμα αυτά να βρίσκονται εκεί, τρεις και πλέον δεκαετίες αφότου τοποθετήθηκαν ως εκθέματα.

Μέσα στην παρατημένη έκθεση μπορεί να δει κανείς αψεγάδιαστα Subaru Impreza πρώτης γενιάς, καθότι «καινούργια» σε σεντάλ αλλά και σε έκδοση station wagon, επαγγελματικά μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας, μια μοτοσυκλέτα αλλά και ένα Justy.

Χωρίς αμφιβολία το αυτοκίνητο που αποτελεί το highlight της συγκεκριμένης έκθεσης είναι το 2+2 4κίνητο coupe Subaru ΧΤ, το οποίο κατασκευάστηκε από την ιαπωνική εταιρεία από τα μέσα της 10ετίας του '80 έως και τις αρχές της επόμενης 10ετίας.

Πέρα από το γεγονός ότι το αμάξωμά του ΧΤ μοιάζει να βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, σύμφωνα με την περιγραφή του video, το συγκεκριμένο μοντέλο δεν διαφέρει από τα υπόλοιπα που υπάρχουν εντός της έκθεσης και αυτό σημαίνει απλά ότι στο οδόμετρό του δεν πρέπει να έχει παρά ελάχιστα χιλιόμετρα καθώς είναι «καινούργιο».

Με την παραγωγή του (αποκλειστικά στην Ιαπωνία) να περιορίζεται σε λιγότερες από 98.000 μονάδες και μόλις μία γενιά, το XT που ήταν διαθέσιμο από τους Ιάπωνες σε Ευρώπη, ΗΠΑ, Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία (και στην εγχώρια αγορά) είναι ένα σπάνιο μοντέλο της Subaru. Πόσο μάλλον ένα που βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας με το μοτέρ του να έχει δουλέψει ελάχιστα.

Ο χρήστης του καναλιού carsaddiction.com στο YouTube επισκέφτηκε τη συγκεκριμένη έκθεση δύο χρόνια αργότερα από το video που ακολουθεί και ανακάλυψε ότι τα περισσότερα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας (και το συλλεκτικό XT)-βρίσκονται ακόμη εκεί, με την έκθεση να χρησιμοποιείται από τα μέλη της οικογενείας του ιδιοκτήτη της ως γκαράζ για τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν.