Εκτός από το γεγονός ότι ένα βρόμικο αυτοκίνητο χάνει την ομορφιά του, συχνά γίνεται και λιγότερο ασφαλές, αφού δεν εκτελούνται σωστά ορισμένες βασικές λειτουργίες του.

Το πιο αντιπροσωπευτικό παράδειγμα είναι ένα θολωμένο φανάρι, το οποίο φωτίζει λιγότερο αποτελεσματικά απ’ ό,τι όταν είναι καθαρό. Έτσι, μειώνεται η ορατότητα του οδηγού, που σημαίνει ότι μπορεί να προκαλέσει μέχρι και τροχαίο ατύχημα.

Ειδικότερα, το θάμπωμα των φαναριών προκαλείται εξαιτίας των υψηλών θερμοκρασιών που αναπτύσσονται κυρίως στο εξωτερικό, αλλά και στο εσωτερικό τους από τη συχνή χρήση, ενώ καθοριστικός παράγοντας είναι και η αυξημένη ηλιοφάνεια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Αναμφίβολα, το καλύτερο που έχει να κάνει ο ιδιοκτήτης του Ι.Χ. είναι να απευθυνθεί σε ειδικούς που έχουν εντρυφήσει στον καθαρισμό των προβολέων, ή να αγοράσει ένα από τα κιτ καθαρισμού φαναριών που διατίθενται στην αγορά.

Όσοι επιθυμούν να καθαρίσουν τα φανάρια τους με όσο το δυνατόν λιγότερα έξοδα, τότε μπορούν να καταφύγουν σε ένα τέχνασμα που δεν θα τους κοστίσει τίποτα παραπάνω από μερικά... σεντ, χρησιμοποιώντας δύο προϊόντα που βρίσκονται σε κάθε νοικοκυριό.

Συγκεκριμένα, αποτελεσματικό καθαρισμό των φαναριών μπορεί να προσφέρει ένα λεμόνι και η μαγειρική σόδα. Το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να κόψουμε ένα λεμόνι στη μέση και να ρίξουμε πάνω σε αυτό μια ικανή ποσότητα μαγειρικής σόδας.

Λύση στο πρόβλημα των βρόμικων ή/και θολωμένων φαναριών δίνουν και άλλα χαμηλού κόστους προϊόντα όπως είναι η οδοντόκρεμα. Σημειώνεται ωστόσο ότι αυτά τα φυσικά μέσα καθαρισμού είναι αποτελεσματικά ως έναν βαθμό, και σίγουρα δεν φτάνουν στο επίπεδο καθαριότητας που παρέχουν οι κατάλληλα καταρτισμένοι τεχνικοί που έχουν εκπαιδευτεί με σχετικά σεμινάρια.

Εδώ πρέπει να σημειώσουμε ότι ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει συγκεκριμένα άρθρα για τις προδιαγραφές των φωτιστικών σωμάτων ενός αυτοκινήτου που κινείται σε δημόσιο δρόμο. Σε αυτά τα άρθρα αναφέρονται επίσης οι βασικές προδιαγραφές τους αλλά και οι ελάχιστες απαιτήσεις αναφορικά με την προβλεπόμενη λειτουργία τους και αυτό ισχύει για όλα τα φώτα του αυτοκινήτου: πορείας (μεγάλη σκάλα), διασταύρωσης (μεσαία σκάλα), θέσης (μικρά), τροχοπέδησης, ομίχλης, οπισθοπορείας, πινακίδας κυκλοφορίας και φλας.

Το θάμπωμα συγκαταλέγεται στις δυσλειτουργίες που μπορεί να παρουσιάσουν τα φωτιστικά σώματα, με τον Κ.Ο.Κ. να θεωρεί ότι το φωτιστικό σώμα δεν λειτουργεί πλέον με τον προβλεπόμενο τρόπο.

Ειδικά η οδήγηση με μη προβλεπόμενα φώτα διασταύρωσης, πορείας, θέσης, τροχοπέδησης και φλας επιφέρει σε ενδεχόμενο έλεγχο χρηματικό πρόστιμο της τάξης των 150 ευρώ.

Ο οδηγός του οχήματος με τα θαμπωμένα φώτα δεν θα... ξεμπερδέψει μόνο με το χρηματικό πρόστιμο αφού θα πρέπει παράλληλα να παραδώσει το δίπλωμα οδήγησης για χρονικό διάστημα που φτάνει στις 10 ημέρες. Τέλος αν το θάμπωμα επηρεάζει τη λειτουργία των φώτων των φρένων ο οδηγός χρεώνεται επιπλέον και με τρεις βαθμούς ποινής στο δίπλωμά του.

Διαβάστε επίσης: