Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότεροι οδηγοί ενοχλούνται από τους προβολείς διερχόμενων οχημάτων, ωστόσο υπάρχει μία μέθοδος ώστε να μην «τυφλωνόμαστε» και να οδηγούμε με ασφάλεια.

Η συνεχής πρόοδος της τεχνολογίας των αυτοκινήτων βελτιώνει διαρκώς την ασφάλεια των χρηστών του οδικού δικτύου, όμως σε μερικές περιπτώσεις λειτουργεί εις βάρος των οδηγών.

Μία από αυτές αφορά τα φωτιστικά σώματα των αυτοκινήτων. Από τότε που ξεκίνησε η εφαρμογή των λαμπτήρων LED, η απόδοση των φωτιστικών σωμάτων έχει ανέβει κατακόρυφα σε σύγκριση με τα μοντέλα που φέρουν λάμπες πυρακτώσεως, ακόμη και έναντι αυτοκινήτων με λάμπες αλογόνου ή Xenon.

Αρκετοί είναι βέβαια και εκείνοι που αναβαθμίζουν την απόδοση των συμβατικών φωτιστικών σωμάτων τοποθετώντας after market LED λάμπες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να βλέπουν οι οδηγοί καλύτερα τη νύχτα αλλά να τυφλώνουν τους υπόλοιπους οδηγούς.

Ενδεικτική είναι μία έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τη Βασιλική Λέσχη Αυτοκινήτου (RAC) στη Μεγάλη Βρετανία, η οποία αποκάλυψε ότι το 89% των οδηγών βρίσκουν ενοχλητικούς τους προβολείς πολλών οχημάτων.

Μάλιστα το 91% δηλώνει ότι του έχει τύχει να ενοχληθεί από τους προβολείς κάποιου διερχόμενου οχήματος, ενώ το 74% των οδηγών δηλώνει ότι αυτό συμβαίνει τακτικά. Επιπλέον, το 64% πιστεύει ότι αυτή η κατάσταση μπορεί δυνητικά να οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα.

Ωστόσο ένας οδηγός βρήκε έναν τρόπο να αποφύγουμε τον κίνδυνο να μας τυφλώσουν τα φώτα ενός αντίθετα διερχόμενου οχήματος, ή ακόμη και ενός αυτοκινήτου που βρίσκεται πίσω μας και το φως των προβολέων του αντανακλάται στον εσωτερικό καθρέφτη.

Αντί να υψώσετε το χέρι σας αφήνοντας το τιμόνι στην προσπάθεια να μην τυφλωθείτε, το πρώτο μέτρο που πρέπει να εφαρμόζετε όταν οδηγείτε τη νύχτα είναι να μην κοιτάζετε ποτέ απευθείας τους προβολείς του αυτοκινήτου που έρχεται από το αντίθετο ρεύμα, και αυτό είναι κάτι που πρέπει να έχετε πάντα υπόψη σας.

Αντ’ αυτού, προκειμένου να διατηρήσετε την πορεία σας χωρίς πρόβλημα, μπορείτε να στρέψετε πρόσκαιρα το βλέμμα σας στη διαχωριστική διαγράμμιση στο οδόστρωμα ως κατευθυντήρια γραμμή

Διαβάστε επίσης