Η Lada γιορτάζει τη συμπλήρωση 45 χρόνων από τότε που παρήχθη το Niva, ένα από τα μακροβιότερα 4X4 οχήματα.
Σαράντα πέντε χρόνια ζωής συμπληρώνει φέτος - και συγκεκριμένα στις 4 Απριλίου - το Lada Niva, το αυτοκίνητο που δίχως να ζητά πολλά, μπορεί και εξυπηρετεί αγόγγυστα τους εκατομμύρια μέχρι σήμερα κατόχους του.
Οι απαρχές του VAZ-2121 Niva εντοπίζονται στις αρχές της δεκαετίας του '70, όταν ο Πρωθυπουργός της ΕΣΣΔ, Αλεξέι Κοσίγκιν, ζήτησε από τις αυτοκινητοβιομηχανίες VAZ, Izhmash και AZLK την εξέλιξη ενός off-road οχήματος που θα «πάντρευε» στο αμάξωμά του ικανοποιητικές εκδρομικές δυνατότητες και την άνεση που προσέφεραν τα αυτοκίνητα της τότε εποχής.
BUY NOW
Η πρόταση που προκρίθηκε ήταν αυτή της VAZ (Volga Automotive Plant), η οποία ανέλαβε και το απαιτητικό έργο της κατασκευής του πασίγνωστου σήμερα μοντέλου με τις 2,5 εκ. πωλήσεις, 700 χιλ. εκ των οποίων εξήχθησαν σε περισσότερες από 100 χώρες.
Δημιουργός του θρυλικού αυτοκινήτου ήταν ο Pyotr Mikhailovich Prusov (γνωστός και ως "Peter Prusov") ο οποίος εφάρμοσε ένα εντυπωσιακό σχεδιαστικό μοτίβο που έμελλε να εμπνεύσει τους Ιάπωνες συναδέλφους του, και δη το τμήμα design του Suzuki Vitara.
Το Lada Niva δημιουργήθηκε το 1977, ως το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που δεν χρησιμοποιούσε μηχανικά μέρη κάποιων Fiat, ενώ ήταν το πρώτο 4Χ4 μαζικής παραγωγής με αυτοφερόμενο πλαίσιο/σασί.
Το οπλοστάσιο του Niva περιελάμβανε, επίσης, σύστημα τετρακίνησης με τρία διαφορικά, κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων, ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση, μπροστινά δισκόφρενα, βάρος που δεν ξεπερνούσε τον έναν τόνο και γενναιόδωρη απόσταση από το έδαφος, η οποία ενίσχυε καθοριστικά τις εκδρομικές του δυνατότητες.
Η πρώτη γενιά του Niva (1977 - 1993), εφοδιαζόταν με έναν 1.600αρη κινητήρα 76 ίππων, ενώ στη Δύση διατίθετο με προαιρετικά αξεσουάρ όπως roll-bar, ράγες οροφής, πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, προβολείς στο ρύγχος και στην οροφή, ζάντες αλουμινίου και λασπωτήρες.
Το Lada Niva συνεχίζει να βιώνει στιγμές δόξας, φέροντας την ονομασία «Lada Niva Legend», όντας εξοπλισμένο με έναν 1.700αρη βενζινοκινητήρα 83 ίππων, που πλαισιώνεται από 5άρι μηχανικό κιβώτιο.
