Η Land Rover χαίρει την εκτίμησή μας, έχοντας κερδίσει τεράστια φήμη στα οχήματα εκτός δρόμου και μάλιστα δύο νέες πατέντες δείχνουν πως ενδεχομένως να σχεδιάζει να εισέλθει και στους αγώνες αντοχής.

Ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για roll cage κι ένα για ειδικά υδραυλικά bump stops ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, μάλλον θα αρκούσαν από μόνα τους, για να βάλουν την Land Rover να συμμετάσχει στο ράλι Ντακάρ ή στον αγώνα του Άμπου Ντάμπι (Desert Challenge).

Τα bump stops περιορίζουν την υπερβολική κίνηση της ανάρτησης στο πάνω άκρο. Πολύ απλά όταν αυτή τερματίζει αναλαμβάνουν δράση. Συνήθως είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ και βρίσκονται τοποθετημένα από τη μια μεριά στην ανάρτηση και από την άλλη στο αμάξωμα ή το υποπλαίσιο.

Καθώς η διαδρομή πλησιάζει στη μέγιστη διαδρομή της, τα δύο ελαστικά μέρη έρχονται σε επαφή και ίσως μερικές φορές την σταματούν κάπως… βίαια. Έτσι, η βρετανική εταιρεία αντικαθιστά τα συμβατικά αυτά λαστιχένια bump stops με υδραυλικά, τα οποία έχουν τη δυνατότητα να δεχθούν περισσότερη πίεση, αντιμετωπίζοντας την πρόσθετη ενέργεια. Φανταστείτε την προσγείωση από ένα άλμα του αυτοκινήτου.

Η έκδοση του μοντέλου με το κοντό μεταξόνιο, δηλαδή το Defender 90, είναι αυτό που θα επιλεγεί κατά πάσα πιθανότητα για να αναλάβει το αγωνιστικό έργο. Και τα σχέδια του roll cage επιβεβαιώνουν την πληροφορία.

Με την κατάλληλη εργοστασιακή υποστήριξη και φυσικά τη συνδρομή της Bowler, που εξειδικεύεται σε τέτοιες κατασκευές, είναι παραπάνω από πιθανό να δούμε στο άμεσο μέλλον κάποιο τόσο σκληροτράχηλο Defender, το οποίο θα μπορεί να ανταπεξέλθει με επιτυχία στις αντιξοότητες ενός ράλι, όπως το Ντακάρ.