Η νέα γενιά του Lexus ES έκανε το επίσημο ντεμπούτο της στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης, ενώ εκτός από τις γνώριμες υβριδικές εκδόσεις, θα είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτρικές.
Το Lexus ES βρίσκεται στη γκάμα των μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας από την ίδρυσή της το 1989. Στη νέα, όγδοη γενιά του, το ES κυκλοφορεί για πρώτη φορά σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, υπηρετώντας έτσι το όραμα Lexus Electrified που επεκτείνει την ούτως ή άλλως πολυδιάστατη στρατηγική της ιαπωνικής εταιρείας.
Η νέα υβριδική έκδοση 300h διαθέτει ανασχεδιασμένο υβριδικό σύστημα, το οποίο έχει ως βάση έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει ισχύ 201 ίππων (148 kW). Θα προσφέρονται εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς αλλά και τετρακίνητες. Σύμφωνα με τη Lexus, το εν λόγω σύστημα κίνησης θα είναι διαθέσιμο στις αγορές της δυτικής Ευρώπης.
BUY NOW
Στις αγορές της ανατολικής Ευρώπης θα λανσαριστεί η υβριδική έκδοση 350h, η οποία επίσης θα βασίζεται σε έναν βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων. Ωστόσο θα αποδίδει ισχύ 247 ίππων (182 kW), με την κίνηση να προέρχεται από τους εμπρός τροχούς, ενώ θα είναι επίσης διαθέσιμη και τετρακίνητη έκδοση.
Το νέο ES θα διατίθεται επίσης σε δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, οι οποίες θα αξιοποιούν τη νέα αρχιτεκτονική της Lexus (architecture-K). Η έκδοση 350e διαθέτει κινητήριο σύνολο που αποδίδει 224 ίππους (165 kW), με την κίνηση να έρχεται από τους εμπρός τροχούς, ενώ η ισχυρότερη, τετρακίνητη έκδοση 500e αποδίδει 343 ίππους (252 kW).
Το νέο ES αποκτά φαρδύτερα μετατρόχια και για πρώτη φορά πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Η νέα σχεδίαση φανερώνει συγγένεια με τη σχεδιαστική διάλεκτο των Toyota C-HR και Prius, με τα λεπτά, κοφτά φώτα ημέρας να τοποθετούνται πάνω από τα LED φανάρια.
Τόσο οι υβριδικές όσο και οι ηλεκτρικές εκδόσεις διαθέτουν φωτιζόμενη λωρίδα που διατρέχει όλο το πλάτος του πίσω μέρους, με το όνομα της ιαπωνικής εταιρείας να φωτίζεται. Η νέα γενιά του ES είναι 16,5 εκατοστά μακρύτερη από την προηγούμενη, με τα 8 εκατοστά από αυτά να αφορούν το μεταξόνιο, ενώ το συνολικό μήκος του αμαξώματος αγγίζει τα 5,14 μέτρα.
Στο εσωτερικό, το ES διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη για το σύστημα πολυμέσων LexusConnect 14 ιντσών, με μια σειρά από χειριστήρια αφής για τον κλιματισμό ακριβώς από κάτω. Η κεντρική κονσόλα φαίνεται να περιλαμβάνει μόνο τον επιλογέα ταχυτήτων και κρυφούς αποθηκευτικούς χώρους, μαζί με δύο θύρες USB-C.
Η Lexus επισημαίνει ότι η ES θα υποστηρίζει «τακτικές ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού (OTA) για συνεχή αναβάθμιση των λειτουργιών», ενώ θα προσφέρεται επίσης η εφαρμογή LexusLink+.
Η έλευση της νέας γενιάς του ES αναμένεται και στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026, με τις τιμές, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, καθώς και πληροφορίες για την αυτονομία, την ταχύτητα φόρτισης, τις επιδόσεις και την κατανάλωση να αναμένεται να ανακοινωθούν αργότερα μέσα στο έτος.
