Τα αποτελέσματα μιας νέας δοκιμής πρόσκρουσης δημοσίευσε ο EuroNCAP βαθμολογώντας με 5 αστέρια το Lexus RZ.
Στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP υποβλήθηκε το RZ, το πρώτο μοντέλο της Lexus που βασίζεται στην αποκλειστικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα πλατφόρμα e-TNGA, αποσπώντας τη μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων.
Όπως αναφέρει ο ανεξάρτητος οργανισμός, το Lexus RZ δικαίωσε τις προσδοκίες του EuroNCAP, δείχνοντας απόλυτα ασφαλές στους τομείς της προστασίας των επιβατών σε σύγκρουση.
BUY NOW
Παράλληλα, ο οργανισμός επιδοκιμάζει το μοντέλο για τα σύγχρονα συστήματα αποτροπής σύγκρουσης, επισημαίνοντας, επίσης, ότι ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που βραβεύει για την παρουσία συστήματος εντοπισμού της παρουσίας παιδιού στην καμπίνα.
Το σύστημα εκδίδει πρώτα μια υπενθύμιση στην καμπίνα προκειμένου, προτού ο οδηγός εξέλθει από το ΙΧ, να ελέγξει αν υπάρχει κάποιο παιδί στο αυτοκίνητο. Σε περίπτωση που θεωρηθεί πιθανό το τελευταίο σενάριο, το σύστημα επενεργεί στα αλάρμ του αυτοκινήτου.
Αναφορικά με τις επιμέρους βαθμολογίες που επιφύλασσε ο Euro NCAP για το Lexus RZ, στον τομέα της προστασίας των ενήλικων επιβατών το μοντέλο βαθμολογήθηκε με 87%, στην προστασία των παιδιών επίσης με 87%, ενώ στην προστσαία των ευάλωτων χρηστών (βλ. πεζοί) του οδικού δικτύου και στα συστήματα ασφαλείας με 84% και 81% αντίστοιχα.
Υπενθυμίζεται ότι το Lexus RZ αποτελεί το «αδελφάκι» των Toyota bZ4X και Subaru Solterra, μιας και τα μοντέλα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, την e-TNGA.
Οι διαστάσεις του αμιγώς ηλεκτρικού Lexus RZ είναι 4.805 χλστ. μήκος, 1.895 χλστ. πλάτος και 1.635 χλστ. ύψος, με το μεταξόνιο που εξασφαλίζει η e-TNGA να φτάνει τα 2.850 χλστ. Οι χώροι που υπόσχεται είναι πολύ καλοί για πέντε ενήλικους, με το επίπεδο πάτωμα να μην ενοχλεί τον μεσαίο πίσω.
Το νέο Lexus RZ λανσάρεται για αρχή στην έκδοση 450e DIRECT4, με δύο e-Axle (ένα σε κάθε άξονα) που του χαρίζουν χαρακτηριστικά τετρακίνησης. Το εμπρός ηλεκτρομοτέρ του νέου Lexus RZ 450e έχει ισχύ 205 ίππων και το πίσω 109 ίππων. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 314 ίππους και τα 435 Nm και οι επιδόσεις που ανακοινώνουν οι Ιάπωνες κάνουν λόγο για 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δλ. και τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου βρίσκεται ενσωματωμένη στο πάτωμα της πλατφόρμας e-TNGA και έχει χωρητικότητα 71,4 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία μεγαλύτερη των 400 χλμ. κατά WLTP. Η Lexus δίνει μάλιστα και εγγύηση 10 ετών, αναμένοντας να έχει διατηρήσει σε αυτό το διάστημα το 90% της χωρητικότητάς της.
