Ferrari και Harman Automotive ενώνουν τις δυνάμεις τους, ώστε η μάρκα από το Μαρανέλο να εξοπλίζει τα μοντέλα της με ό,τι πιο σύγχρονο σε επίπεδο infotainment.

Η Harman, παρακλάδι της Samsung, που έγινε παράλληλα και συνεργάτης-χορηγός της Scuderia Ferrari στη Formula 1, παρουσίασε στην έκθεση ηλεκτρονικών CES του Λας Βέγκας το σύστημα Ready Upgrade, που περιλαμβάνει τόσο το hardware όσο και το λογισμικό λειτουργίας και υπόσχεται «πλήρως αναβαθμιζόμενη ηλεκτρονική εμπειρία στην καμπίνα» του αυτοκινήτου.

Αυτό σημαίνει ότι το Ready Upgrade θα αφομοιώνει το πρότυπο λειτουργίας ενός tablet ή ενός smartphone, αντί να αποτελεί μια απλή ψηφιακή οθόνη αφής με διάφορες εφαρμογές. Ένα από τα πλεονεκτήματα αυτού είναι ότι θα επιτρέπει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να εισάγουν πιο γρήγορα και πιο εύκολα αναβαθμίσεις του λογισμικού, και με μικρότερο κόστος.

Ειδικά για εταιρείες όπως η Ferrari αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, καθώς τα πολυτελή και ιδιαίτερα δαπανηρά της supercars παραμένουν σε λειτουργική κατάσταση από τους ιδιοκτήτες τους για αρκετές δεκαετίες.

«Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με τη Harman για να επεκτείνουμε το πλεονέκτημά μας στην εμπειρία της καμπίνας και να προσφέρουμε στους πελάτες μας αίσθηση οδήγησης που δεν μοιάζει με καμία άλλη» είπε ο CEO της Ferrari, Benedetto Vigna.

Η Harman αντιμετωπίζει μια πρόκληση, πάντως, ξεκινώντας τη συνεργασία της με τη Ferrari: να βρει τον τρόπο με τον οποίον μπορούν ορισμένες λειτουργίες -όπως η εκκίνηση του κινητήρα και η επιλογή του προφίλ οδήγησης- να γίνουν καλύτερα και πιο αποδοτικά με την αφή, αντί με φυσικούς διακόπτες. Ήδη σε αυτοκίνητα όπως οι Ferrari Roma, SF90 και 296 GTB γίνονται με ψηφιακά μπουτόν, και η ιταλική εταιρεία έχει δεχθεί κριτική για αυτό.

Ο ανταγωνισμός στις ψηφιακές τεχνολογίες του εσωτερικού των αυτοκινήτων γίνεται όλο και πιο λυσσαλέος. Η Honda συνεργάστηκε για το σκοπό αυτό με τη Sony, δημιουργώντας μαζί την εταιρεία Afeela, η Qualcomm παρουσίασε στη CES 2023 την τεχνολογία Digital Chassis και η LG εκκίνησε τη συνεργασία της με την εταιρεία Magna.