Η Mazda επιβεβαίωσε πως αργότερα φέτος θα παρουσιάσει και το CX-70, που θα βασίζεται στο CX-90 αλλά θα έχει μικρότερο μήκος και δύο σειρές καθισμάτων.

Χρησιμοποιώντας την ίδια πλατφόρμα με το CX-90, το επερχόμενο CX-70 θα τοποθετηθεί πάνω από το CX-50 και θα αποτελέσει το SUV που θα διαδεχθεί το CX-7 σχεδόν μία δεκαετία μετά το τέλος της παραγωγής του. Αυτό ήταν κάτι που επιβεβαίωσε η εταιρεία της Χιροσίμα στο πλαίσιο της σημερινής (1/02) αποκάλυψης του νέου CX-90.

Στην αγορά της Ευρώπης, τα αντίστοιχα Mazda είναι τα CX-60 και CX-80. Στην αμερικανική, που είναι το εμπορικό επικεντρο των CX-70 και CX-90, το πρώτο αναμένεται να κοστίζει περί τις 38 χιλιάδες δολάρια - δηλαδή θα είναι κατά περίπου 10 χιλιάδες δολάρια πιο ακριβό από το συμπαγέστερο entry-level SUV της εταιρείας στις ΗΠΑ, CX-50. Δηλαδή, η τιμή της βασικής έκδοσης του CX-70 θα κοστίζει σχεδόν τα ίδια χρήματα με το κορυφαίο CX-50 2.5 Turbo, αλλά με μεγαλύτερους χώρους και περισσότερη ισχύ.

Το CX-70 αναμένεται να έχει βενζινοκίνητα και υβριδικά μηχανικά σύνολα, τα ίδια με του μεγαλύτερου «αδερφού» του. Στην πρώτη περίπτωση, πρόκειται για τον εξακύλινδρο εν σειρά turbo κινητήρα των 3.3 λίτρων που αποδίδει 340 ίππους και 500 Nm ροπής και υποστηρίζεται από ήπια υβριδική (MHEV) τεχνολογία.

Στη δεύτερη περίπτωση, το plug-in υβριδικό (PHEV) CX-70 θα αποτελείται από τον τετρακύλινδρο κινητήρα 2.5 λίτρων, από τον ηλεκτροκινητήρα και από μπαταρία χωρητικότητας 17,8 kWh. Συνδυαστικά, οι δύο κινητήρες θα αποδίδουν 323 ίππους και επίσης 500 Nm ροπής.