Μια ομάδα μηχανικών κατάφερε, μετά από αρκετές μετατροπές, να λειτουργήσει έναν 2λιτρο τουρμποντίζελ της Toyota με βενζίνη, χωρίς να προκληθούν ζημιές.
Οι Ρώσοι μηχανικοί του Garage 54 προσπάθησαν να μετατρέψουν έναν πετρελαιοκινητήρα στο να καταναλώνει βενζίνη, και τα αποτελέσματα ήταν άκρως εντυπωσιακά.
Τόσο οι πετρελαιοκίνητηρες όσο και οι βενζινοκινητήρες παράγουν έργο μέσω εσωτερικής καύσης, αλλά είναι τόσο διαφορετικός ο τρόπος λειτουργίας τους που ένα γέμισμα με λάθος καύσιμο μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά στα σωθικά του. Αυτό σημαίνει ότι για να καταναλώσει ένας πετρελαιοκινητήρας βενζίνη, θα πρέπει να αλλάξουν πολλά πράγματα.
BUY NOW
Για αρχή, οι μηχανικοί έλυσαν και καθάρισαν τον 2λιτρο τουρμποντίζελ της Toyota και προχώρησαν στις κατάλληλες μετατροπές για να αλλάξουν την σχέση συμπίεσης. Η βενζίνη χρειάζεται αρκετά μικρότερη τιμή, και ένας αρκετά υψηλός λόγος συμπίεσης θα προκαλούσε την ανάφλεξη της βενζίνης σε λάθος χρόνο. Επιπλέον, τροποποίησαν τα μπεκ ψεκασμού του καυσίμου για να τοποθετήσουν και τα απαιραίτητα μπουζί που θα δώσουν τον σπινθήρα, ενώ η αντλία υψηλής πίεσης πετρελαίου αφαιρέθηκε για να δώσει χώρο στο ντιστριμπιτέρ των μπουζοκαλώδιων.
Μόλις η ομάδα των μηχανικών ολοκλήρωσε τις εργασίες της για την σωστή(;) μετατροπή του πετρελαιοκινητήρα σε βενζινοκινητήρα, ετοιμάστηκε για την πρώτη δοκιμή. Μετά την προσθήκη καυσίμου και την παροχή ρεύματος από μία μπαταρία, γύρισαν την ανάφλεξη και έθεσαν σε λειτουργία τον κινητήρα με την πρώτη κιόλας προσπάθεια. Η αλήθεια όμως είναι ότι είχε μερικά θεματά ποιότητας λειτουργίας, ειδικά στις χαμηλές σ.α.λ., αλλά δεν μπορούμε να μην αναγνωρίσουμε ότι το εγχείρημα στέφθηκε με επιτυχία.
