Το ασπρόμαυρο σήμα θα κατέκλυζε τους δρόμους μιας ευρωπαϊκής χώρας, στο πλαίσιο ενός σχεδίου μετριασμού της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Συνεχώς έδαφος κερδίζει το carpooling (στα ελληνικά συνεπιβατισμός), δηλαδή η πρακτική μετακίνησης πολλών ατόμων με το ίδιο όχημα προκειμένου να μοιραστούν τα έξοδα χρήσης του ΙΧ, εξοικονομώντας χρήματα.

Παράλληλα, ο συνεπιβατισμός προωθείται και από τις ίδιες τις χώρες, μιας και η μετακίνηση πολλών ανθρώπων ταυτόχρονα με το ίδιο αυτοκίνητο μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Για την ανάπτυξη, μάλιστα, του carpooling, τις περισσότερες φορές παρέχονται σημαντικά κίνητρα στους οδηγούς, όπως η χρήση των λεωφορειολωρίδων από τα εν λόγω οχήματα. Ένα τέτοιο κίνητρο εξεταζόταν σοβαρά να δοθεί πριν από λίγα χρόνια στη Γερμανία, χωρίς τελικά να προχωρήσει.

Όσο, ωστόσο, βρισκόταν υπό εξέταση, οι αρμόδιες αρχές είχαν παρουσιάσει ένα σήμα που σε πρώτο στάδιο φαίνεται ότι μπέρδεψε τους οδηγούς. Αυτό απεικόνιζε ένα μαύρο αυτοκίνητο με τρεις επιβάτες.

Η πινακίδα, λοιπόν, υποδείκνυε ότι τα αυτοκίνητα με τουλάχιστον τρεις επιβάτες θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν τη λωρίδα των λεωφορείων, οι οποίες σήμερα, πέρα από τα λεωφορεία, προορίζονται για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα ταξί.

Με δεδομένο ότι η συγκεκριμένη πρωτοβουλία δεν προχώρησε, γερμανικά δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η εν λόγω πινακίδα δεν έχει κάποιο σκοπό, και η μοναδική χρήση της είναι σε ειδικές περιπτώσεις, δηλαδή όταν γίνονται δοκιμές από τις αρχές.

Σε αντίθεση με τη Γερμανία, το carpooling δείχνει να αποτελεί πραγματικότητα σε άλλες χώρες της Ευρώπης, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη Γαλλία, όπου έχουν δημιουργηθεί ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας για τα ΙΧ με τουλάχιστον δύο επιβάτες, ενώ για τη γνωστοποίησή τους φροντίζει η παρακάτω πινακίδα σε σχήμα ρόμβου.

Επιπλέον, ο συνεπιβατισμός απασχολεί τον δημόσιο διάλογο στην Ισπανία, με τον Γενικό Διευθυντή της Τροχαία, Pere Navarro, να υψώνει κραυγή αγωνίας επισημαίνοντας ότι η λύση για την καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης ίσως βρίσκεται στο να επιβαίνουν σε κάθε όχημα τουλάχιστον δύο άτομα.

Η Ισπανία διαθέτει τέτοιες λωρίδες σε Μαδρίτη, Βαρκελώνη και Γρανάδα, επιτρέποντας την είσοδο σε αυτές στα επιβατικά Ι.Χ. με τουλάχιστον δύο επιβάτες.

Διαβάστε επίσης