Η επέλαση των Κινέζων στην Ευρώπη εντείνεται με τον μεγαλύτερο κατασκευαστή ηλεκτρικών στον κόσμο να επιλέγει τη χώρα για το νέο του εργοστάσιο παραγωγής EVs.

Μετά την καθιέρωσή τους στην αχανή αγορά της Κίνας οι μεγάλοι εγχώριοι κατασκευαστές στρέφουν το βλέμμα τους και στις ευρωπαϊκές αγορές, όχι μόνο στις πωλήσεις αλλά και στην κατασκευή των μοντέλων τους στο έδαφος της Γηραιάς Ηπείρου.

Πόσο μάλλον η BYD Auto, ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο πίσω από την Tesla και ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές οχημάτων της Κίνας.

Σύμφωνα και με αναφορές διεθνών και ευρωπαϊκών μέσων ενημέρωσης, η BYD επέλεξε τελικά την Ουγγαρία για να κατασκευάσει το πρώτο στην ιστορία της εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με την απόφαση να έχει πάρει το πράσινο φως από τη διοίκηση των Κινέζων, αν και προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα.

Η απόφαση της BYD δείχνει το πλάνο της κινέζικης εταιρείας για σημαντική αύξηση των πωλήσεών της στην Ευρώπη αλλά και έναν προγραμματισμένο «ελιγμό» ώστε να αποφύγει τυχόν δασμούς που σκέφεται να επιβάλλει η ΕΕ στα κινέζικα αυτοκίνητα που εισάγονται στο έδαφός της.

Η απόφαση της διοίκησης της BYD φαίνεται να πάρθηκε έπειτα και από την επίσκεψη του πρωθυπουργού της χώρας Viktor Orban στην Κίνα πριν από έναν περίπου μήνα και τη συνάντησή του με τον ιδρυτή, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της BYD, Wang Chuanfu.

Η επιλογή της Ουγγαρίας μόνο τυχαία δεν είναι αφού η BYD λειτουργεί ήδη ένα εργοστάσιο συναρμολόγησης για τα ηλεκτρικά της λεωφορεία στη χώρα, ενώ αναμένεται να προχωρήσει και σε επενδύσεις για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου συναρμολόγησης μπαταριών.

Σύμφωνα και με την επίσημη τοποθέτηση της κινέζικης εταιρείας σε σχετική ερώτηση, η αναγγελία για το πού ακριβώς θα φτιαχτεί το νέο της εργοστάσιο θα πραγματοποιηθεί προς το τέλος της χρονιάς, ενώ ούτε η ουγγρική κυβέρνηση έχει ανακοινώσει ακόμη κάτι επίσημα.

Η πρόθεση της BYD να κατασκευάσει το πρώτο της εργοστάσιο στην Ευρώπη είχε επιβεβαιωθεί στις αρχές της χρονιάς από την εκτελεστική αντιπρόεδρο της εταιρείας Stella Li, η οποία είχε προσθέσει τότε πως η εταιρεία πραγματοποιεί σχετικές μελέτες βιωσιμότητας για το project της.

Πάντως αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η BYD θέλει να χτίσει εργοστάσιο στην Ευρώπη για τα αυτοκίνητά της. Το ίδιο είχε επιχειρήσει πριν από μία δεκαετία στη Βουλγαρία με τους Κινέζους να ετοιμάζουν το εργοστάσιο σε συνεργασία με την Bulmineral για έναρξη παραγωγής του 2013. Ωστόσο η παραγωγή δεν ξεκίνησε ποτέ, για άγνωστους μέχρι σήμερα λόγους, ενώ η βουλγάρικη Bulmineral ρευστοποιήθηκε το 2014, έναν χρόνο μετά.

Διαβάστε επίσης