Μία από τις ηγέτιδες αυτοκινητικές δυνάμεις της Ινδίας έχει κάνει απόβαση στην ευρωπαϊκή αγορά, με ένα μικροσκοπικό SUV.

Μεγάλες είναι οι αλλαγές που συντελούνται τα τελευταία χρόνια στον ευρωπαϊκό αυτοκινητικό κόσμο, όπου εισέρχονται με γοργούς ρυθμούς μάρκες αυτοκινήτων από τρίτες χώρες.

Η συντριπτική πλειονότητα των εταιρειών προέρχονται από την ταχεία αναπτυσσόμενη Κίνα, χωρίς ωστόσο να απουσιάζουν και ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες από άλλες χώρες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ινδική Mahindra που έχει αποκτήσει ευρωπαϊκή παρουσία.

Μία από τις ευρωπαϊκές χώρες στις οποίες η Mahindra δραστηριοποιείται είναι η Ιταλία, όπου διαθέτει το KUV100 NXT, ένα μικρό SUV με μήκος 3.700 χλστ., πλάτος 1.727 χλστ. και ύψος 1.655 χλστ., με το βάρος του να περιορίζεται στα 1.610 κιλά και τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στα 473 λίτρα, με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.

Το KUV100 NXT κινείται από έναν 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.198 κ.εκ. που τροφοδοτείται είτε αποκλειστικά από βενζίνη, είτε από διπλό καύσιμο (βενζίνη/υγραέριο). Στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 85 ίππους και 115 Nm, και στην έτερη 85 PS/114 Nm.

Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- ESP, ABS, Hill Hold Control (Συγκράτηση του οχήματος στην ανηφόρα), Hill Descent Control (Έλεγχος κατάβασης) και DAB (ψηφιακό ραδιόφωνο), ενώ οι πιο πλούσιες εκδόσεις ενσωματώνουν και σύστημα πολυμέσων με ψηφιακή οθόνη αφής.

Η τιμή της βασικής έκδοσης του μοντέλου με κινητήρα βενζίνης στην Ιταλία ανέρχεται σε 15.645 ευρώ, και φτάνει τις 17.395 ευρώ εφόσον ο αγοραστής επιλέξει την έκδοση διπλού καυσίμου.

Σημειώνεται ότι η Mahindra έχει ως έδρα τη Βομβάη της Ινδίας, με τους κύριους ανταγωνιστές της στην εγχώρια αγορά να είναι οι Maruti Suzuki και Tata Motors.

Πρόσφατα η εταιρεία παρουσίασε το πρωτότυπο ηλεκτρικό Thar.e το οποίο θα μετασχηματιστεί σε ένα off-road παραγωγής με τρίθυρο ή πεντάθυρο αμάξωμα και με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης από τη Volkswagen.

Διαβάστε επίσης: