Σε δυσθεώρητα ύψη είναι πολύ πιθανόν να φτάσουν οι τιμές των καυσίμων στην Ευρώπη, αν και εφόσον επιβληθεί ένας νέος, αντισταθμιστικός φόρος ύψους 40 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο.

Μπροστά στο ενδεχόμενο νέων αυξήσεων στα καύσιμα βρίσκονται οι Ευρωπαίοι μετά την πρόταση για την επιβολή αντισταθμιστικού φόρου στο πλαίσιο του προγράμματος της ETS2 της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η πρόταση προβλέπει την επιβολή ενός νέου φόρου στα ορυκτά καύσιμα, με σκοπό την αύξηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων για την αντιστάθμιση των συνεπειών που προκαλεί η έκλυση διοξειδίου του άνθρακα στο περιβάλλον.

Καλώς εχόντων των πραγμάτων το ευρωπαϊκό πρόγραμμα ETS2 (European Trading System 2) πρόκειται να τεθεί σε εφαρμογή το 2027, επιβάλλοντας ακόμα μεγαλύτερες «ποινές» για τη χρήση ορυκτών καυσίμων και συνεπώς την έκλυση των αέριων ρύπων που ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Η επιβολή αυστηρότερων «ποινών» -από τα 40 ευρώ ανά τόνο CO2 είναι πολύ πιθανόν να φτάσουμε έως και τα 200 ευρώ/τόνο- θα οδηγήσει στη μετακύλιση του κόστους παραγωγής στους καταναλωτές.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, λοιπόν, αν το παραπάνω σενάριο γίνει πραγματικότητα, η τιμή των ορυκτών καυσίμων πρόκειται να επιβαρυνθεί κατά 40 λεπτά του ευρώ/λίτρο, γεγονός που με τη σειρά του θα επιφέρει αλυσιδωτές αυξήσεις σε όλα τα προϊόντα και τα αγαθά, ενισχύοντας περαιτέρω τις πληθωριστικές τάσεις.

Με τα σημερινά δεδομένα, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης θα μπορούσε να ξεπεράσει ακόμα τα 2,5 ευρώ/λίτρο στη χώρα μας, αυξάνοντας σε δυσθεώρητα ύψη το κόστος των μετακινήσεών μας.

Κάτι τέτοιο βέβαια θα προκαλούσε τη στροφή των υποψήφιων αγοραστών οχημάτων στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης, με μοναδική προϋπόθεση ότι οι τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα έχουν «προσγειωθεί» σε επίπεδα που θα τα καθιστούν προσιτά από το ευρύτερο αγοραστικό κοινό. 

Διαβάστε επίσης