Συνεχή πρόοδο καταγράφει η υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος, ο οποίος θα είναι έτοιμος εντός του επόμενου έτους.

Σημαντική είναι η πρόοδος στον αυτοκινητόδρομο Πάτρα-Πύργος που θα ολοκληρωθεί εντός του 2025, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και μειώνοντας τους χρόνους μετακίνησης.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η πρόοδος στο Μιντιλόγλι-Καραίικα μήκους 21,5 χλμ., το δυσκολότερο τμήμα νέου οδικού άξονα -καθώς ένα κομμάτι 13 χλμ, θα περνάει από υφιστάμενη χάραξη και οι εργασίες εκτελούνται ενώ διεξάγεται η κυκλοφορία- έχει φτάσει στο 53%. Εκεί απασχολούνται περισσότεροι από 450 εργαζόμενοι, 14 βυτιοφόρα νερού μειώνουν καθημερινά την αιωρούμενη σκόνη, ενώ εφαρμόζονται και ειδικά μέτρα για τη μείωση της όχλησης.

Θυμίζουμε ότι ο νέος οδικός άξονας Πάτρα-Πύργος, συνολικού μήκους 74,8 χλμ. έχει χωριστεί σε τρία τμήματα -καθένα εκ των οποίων έχει αναλάβει μία εταιρεία- με τα άλλα δύο να είναι τα Καραίικα-Γαστούνη και Γαστούνη-Πύργος.

Στο τμήμα Καραίικα-Γαστούνη, που υλοποιείται από την ΑΚΤΩΡ του Ομίλου Intrakat, οι μηχανές το τελευταίο διάστημα δουλεύουν στα «κόκκινα», με τους ρυθμούς των εργασιών να έχουν αυξηθεί θεαματικά.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη ενημέρωση του αντιπρόεδρου και Διευθύνοντος Σύμβουλου της Ιntrakat, Αλέξανδρου Εξάρχου, η πρόοδος έχει ξεπεράσει σε πρόοδο το 50%, από μόλις 15% που ήταν όταν ανέλαβε η νέα διοίκηση την ΑΚΤΩΡ.

Πιο προχωρημένο τμήμα είναι το Γαστούνη-Πύργος, το οποίο δεν αποκλείεται να είναι έτοιμο μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους.

Με την ολοκλήρωσή του ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος θα ενταχθεί στην παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού όπου υφίσταται το Υβριδικό Σύστημα Χιλιομετρικής Χρέωσης» (Hybrid), το οποίο λειτουργεί αποκλειστικά μέσω του πομποδέκτη ΟΛΥΜΠΙΑ PASS.

Στις εισόδους και τις εξόδους του αυτοκινητόδρομου το σύστημα υπολογίζει τα χιλιόμετρα που διανύει ο χρήστης και επιστρέφει αυτόματα στο λογαριασμό του τη διαφορά για τα χιλιόμετρα που δεν διένυσε.

Με την ολοκλήρωσή του θα ενισχυθεί η ασφάλεια των ταξιδιωτών, ενώ το ταξίδι Αθήνα-Πύργος θα μειωθεί σε περίπου 2 ώρες και 45 λεπτά. Επιπλέον, ο νέος οδικός άξονας θα προκαλέσει μια σειρά ευεργετικών επιδράσεων στην οικονομική, κοινωνική και πολιτισμική ανάπτυξη ολόκληρης της Δυτικής Πελοποννήσου.

Διαβάστε επίσης