Μπορεί να έχει αποτύχει η πρώτη προσπάθεια συγχώνευσης των Nissan και Honda, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν απομακρυνθεί από το τραπέζι των συζητήσεων.

Όπως ανέφεραν διευθυντικά στελέχη της Nissan στους δημοσιογράφους, οι εταιρείες εξακολουθούν να συνεργάζονται σε μεμονωμένα μοντέλα. Και βέβαια ψάχνουν τρόπους και λύσεις να επεκταθεί κι άλλο η συνεργασία τους. Ο νέος CEO, Ivan Espinosa, λέει πως δουλεύουμε κάθε εβδομάδα μαζί τους από την στιγμή που σχεδιάζουμε αρκετά projects.

Έτσι κι αλλιώς από το Μάρτιο του 2024, έχει συμφωνηθεί να βρουν από κοινού, διεξόδους για τα μελλοντικά SUVs τους, το λογισμικό και την τεχνητή νοημοσύνη. Οι συνομιλίες λοιπόν ποτέ δεν διακόπηκαν στην πραγματικότητα. Μοντέλα όπως το Pathfinder, το Murano, το QX60, καθώς και το QX65 είναι τέσσερα από εκείνα που πρέπει να αντικατασταθούν. Στις ίδιες κατηγορίες με αυτά υπάρχουν τα αντίστοιχα της Honda.

Γιατί τότε μια πιο ουσιαστική σύμπραξη, να μην έχει ως αποτέλεσμα την εξέλιξη μιας κοινής πλατφόρμας; Το κόστος θα επιμεριζόταν σε όλους. Τώρα κάτι παρόμοιο συμβαίνει με την Renault και την Mitsubishi. Η συνεργασία με την Honda, θα μπορούσε να βοηθήσει περαιτέρω. Από την Nissan ωστόσο λένε πως δεν υπάρχει πρόβλημα μετρητών, αλλά ξοδεύουν πολλά και βγάζουν λίγα. Επομένως πρέπει να μειωθούν τα έξοδα και να αυξηθούν τα έσοδα.

Ο Espinosa έχει πει επίσης πως σε γενικό βαθμό είμαστε ανοιχτοί σε συνεργασίες. Το μέλλον της αγοράς είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον και θέλουμε να παίξουμε σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωσή του. Μην ξεχνάμε πως ο ταϊβανέζικος κατασκευαστής ηλεκτρονικών Foxconn, έχει εκδηλώσει και την επιθυμία να συμμετάσχει στα ενδότερα της Nissan.