Το 2025 είναι καθοδόν και μαζί του και το Tesla Model 2, ένα εξαιρετικά σημαντικό μοντέλο για την εταιρεία του Elon Musk.

Γι’ αυτό κι ο ίδιος έχει διαψεύσει με κάθε τρόπο δημοσιεύματα που τον ήθελαν να «τραβάει την πρίζα» από το εν λόγω project. Και όχι μόνο αυτός, αφού κι ο διευθυντής σχεδιασμού της Τesla, Franz von Holzhausen, είχε απαντήσει με νόημα σε σχετική ερώτηση, ουσιαστικά προδιαθέτοντας για εξελίξεις.

Το project «baby Tesla» λοιπόν εξακολουθεί να υφίσταται και ειδικά μετά τις πωλήσεις του πρώτου τριμήνου του έτους, που συνεπάγονται οικονομικές απώλειες για την Tesla, ένα μοντέλο που θα ανεβάσει σημαντικά τον όγκο των πωλήσεων και θα φέρει σταθερότητα, είναι μονόδρομος.

Ειδικά από τη στιγμή που ο εκ Κίνας ορμώμενος ανταγωνισμός, φυσικά σε συνδυασμό με τους ευρωπαίους κατασκευαστές, επενδύουν και σε ηλεκτρικά οχήματα μικρού μεγέθους – ακόμα κι αν αυτά δεν αφήνουν μεγάλο περιθώριο κέρδους.

Το μικρό Tesla θα παράγεται στα εργοστάσια σε Μεξικό, Γερμανία (Βερολίνο) και Κίνα (Σαγκάη) και θα πατά σε νέα πλατφόρμα, που θα έχει πολλά κοινά στοιχεία με εκείνη στην οποία πατάει το Model 3. Θα έχει αυτονομία που θα φλερτάρει με τα 500 χιλιόμετρα, χάρη σε μπαταρία σιδηροφωσφορικού λιθίου LFP χωρητικότητας περίπου 54 kWh.

Προς το παρόν, εφόσον φυσικά δεχθούμε πως το project προχωράει κανονικά, σταθερό είναι και το πλάνο τιμής πώλησης του μοντέλου που θα παραμένει γύρω στα $25.000.