Τα νέα ψηφιακά μάτια των δρόμων εκτιμάται ότι θα συνδράμουν στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων εντός του Λεκανοπεδίου.

Θλίψη προκαλούν τα επίσημα στοιχεία για τις τροχαίες παραβάσεις στη χώρα μας, καθώς το 2024 οι υπηρεσίες της Τροχαίας κάθε μέρα εντόπιζαν 927 οδηγούς που κινούνταν με υπερβολική ταχύτητα, 41 που οδηγούσαν στο αντίθετο ρεύμα και 89 που είχαν καταναλώσει αλκοόλ πέραν του ορίου.

Παράλληλα, στις δαγκάνες των αστυνομικών αρχών έπεφταν καθημερινά 51 οδηγοί που παραβίασαν ερυθρό σηματοδότη, 31 που έκαναν αντικανονικούς ελιγμούς, 153 που δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας, 218 που οδηγούσαν χωρίς δίπλωμα, 250 που δεν φορούσαν κράνος και 52 που χρησιμοποιούσαν παράλληλα το κινητό τους.

Και οι 9 προαναφερθείσες παραβάσεις συνδέονται με σοβαρά τροχαία ατυχήματα, τα οποία εκτιμάται ότι θα μειωθούν μόλις τεθούν σε λειτουργία οι 1.000 «έξυπνες» κάμερες που θα εγκατασταθούν στην Αττική, δεδομένου ότι θα εντοπίζουν συνολικά πέντε από αυτές τις παραβάσεις.

Ειδικότερα, θα καταγράφουν όσους κινούνται με υπερβολική ταχύτητα, παραβιάζουν ερυθρό σηματοδότηση, δεν φορούν κράνος ή ζώνη ασφαλείας και κρατούν κινητό τηλέφωνο ενώ βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Και οι 1.000 κάμερες θα διασυνδεθούν με ένα νέο πληροφοριακό σύστημα που θα διαλειτουργεί με τα υφιστάμενα πληροφοριακά συστήματα του Δημοσίου Τομέα (π.χ. Μητρώο Οχημάτων, Μητρώο Πολιτών κ.α.) και θα καταστήσει δυνατή την αποστολή των κλήσεων στο κινητό του παραβάτη οδηγού.

Τέτοιου είδους «πολυτάλαντες» κάμερες -αν και με λιγότερα ταλέντα μιας και εντοπίζουν τη μην κίνηση με υπερβολική ταχύτητα, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας και τη χρήση κινητού τηλέφωνου- λειτουργούν ήδη στη Μεγάλη Βρετανία, έχοντας εξελιχθεί σε ιδιαίτερα χρήσιμο όπλο των αστυνομικών αρχών.

Οι εν λόγω συσκευές βασίζονται στην Τεχνητή Νοημοσύνη, και σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα κοινού της Confused.com, μεγάλο τμήμα των Βρετανών οδηγών (33%) θεωρεί ότι οι συγκεκριμένες κάμερες μπορούν να καταστήσουν τους δρόμους ασφαλέστερους.

Περισσότεροι από 1 στους 10 (14%) είναι πλέον λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιήσουν κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγούν λόγω των καμερών ταχύτητας με τεχνητή νοημοσύνη, ενώ ένα 11% δηλώνει το ίδιο σχετικά με τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Κάποιοι (17%) θεωρούν ότι οι κάμερες παραβιάζουν την ιδιωτικότητά τους, δεδομένου ότι φωτογραφίζουν το μπροστινό μέρος και καταγράφουν πρόσωπα, ενώ το 36% των ερωτηθέντων εξέφρασε την ελπίδα του ότι ένας άνθρωπος ελέγχει τα αρχεία των νέων καμερών με τεχνητή νοημοσύνη, μιας και φοβούνται ότι οι κάμερες μπορεί να εντοπίζουν παραβάτες λανθασμένα.

Σύμφωνα, πάντως με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, οι 1.000 κάμερες που θα τοποθετηθούν σε κρίσιμα σημεία της Αττικής δεν θα… εκδίδουν αυτόματα τις κλήσεις, αλλά το υλικό που θα συλλέγεται θα υποβάλλεται σε έλεγχο από ανθρώπινο μάτι, προτού γίνει η αποστολή του προστίμου.

Διαβάστε επίσης