Το πρώτο χρηστικό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που μπήκε σε παραγωγή είναι 136 ετών και αυτές τις ημέρες βρίσκεται στη χώρας για να το δει από κοντά το ελληνικό κοινό.

Μια μοναδική «επίσκεψη» για τα ελληνικά δεδομένα των τεσσάρων τροχών είναι αυτή που ξεκίνησε πριν από λίγες ημέρες και θα ολοκληρωθεί στις 14 Μαΐου, με την αποχώρηση του πρώτου και παλιότερου αυτοκινήτου στον κόσμο με θερμικό μοτέρ, το οποίο ήταν παράλληλα εμπορικά διαθέσιμο στο κοινό. Ο λόγος φυσικά για το τρίτροχο Benz Patent-Motorwagen που κατασκεύασε ο Carl Benz και κατοχύρωσε το 1886, το αυτοκίνητο που ανάγει τη Mercedes ως τον εφευρέτη του αυτοκινήτου.

Το Benz Patent-Motorwagen ήρθε στη χώρα μας για να εμπλουτίσει την έκθεση «Past to the Future», της ελληνικής αντιπροσωπείας της Mercedes, η οποία πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες στον εξωτερικό χώρο του Golden Hall στο Μαρούσι. Η είσοδος είναι ανοιχτή και δωρεάν προς όλους τους φίλους του αυτοκινήτου και η έκθεση θα λειτουργήσει έως το Σάββατο 14 Μαΐου, από τις 10 το πρωί έως και τις εννιά το βράδυ.

Η έκθεση «Past to the Future» της Mercedes θα ταξιδέψει τον επισκέπτη σε στιγμές σταθμούς της γερμανικής εταιρείας που εφηύρε το αυτοκίνητο, από το 1886 και το Benz Patent-Motorwagen έως το σήμερα αλλά και το μέλλον των Γερμανών.

Επιπλέον, οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να συμμετέχουν σε interactive δράσεις, όπως το QR Code & Instant Win, όπου μπορούν να σκανάρουν με το κινητό τους τα QR σημεία της έκθεσης και να δουν πληροφορίες για σημαντικά πρόσωπα, γεγονότα και μοντέλα, μπαίνοντας σε instant ηλεκτρονική κλήρωση για να κερδίσουν δώρα από τη Mercedes-Benz Ελλάς. Μπορούν παράλληλα να συμμετέχουν στο «Mercedes-Benz Quiz», ένα διαδραστικό παιχνίδι με ερωτήσεις σχετικά με την μάρκα.

Το Benz Patent-Motorwagen έφερε τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης στο πίσω μέρος του βάρους 100 κιλών. Η χωρητικότητα του ήταν 954 κ.εκ. και η απόδοση του έφτανε στα 2/3 του ίππου στις μόλις 250 σ.α.λ. Η ισχύς έφτανε μέσω γραναζιών και αλυσίδας στον πίσω άξονα, ο οποίος χρησιμοποιούσε για ανάρτηση ημιελλειπτικά φύλλα σούστας.

Στις μετέπειτα αναβαθμίσεις που δέχτηκε ο κινητήρας, η ισχύς του έφτασε έως τους δύο ίππους που «ώθησαν» την τελική του ταχύτητα έως περίπου τα 16 χλμ./ώρα. Μάθετε περισσότερα για το πρώτο και παλιότερο αυτοκίνητο στον κόσμο στην έκθεση της Mercedes στο Golden Hall.

Δείτε επίσης