Χωρίς να γίνει αισθητό ή ιδιαιτέρως γνωστό, αθόρυβα η Ferrari ολοκλήρωσε την παραγωγή της υπέρκομψης Roma, και προανήγγειλε την άφιξη του διαδόχου της στο άμεσο μέλλον.

Οι εργασίες για τον διάδοχό της Ferrari Roma έχουν ήδη ξεκινήσει, καθώς κατασκοπευτικές φωτογραφίες κατέγραψαν ένα πρωτότυπο που δοκιμάζεται στους δρόμους του Maranello, στην Ιταλία.

Το μυστηριώδες μοντέλο είναι ουσιαστικά μια εκδοχή της Roma με έντονο ανασχεδιασμό, αλλά φαίνεται ότι παρόλα αυτά θα υιοθετήσει ένα νέο ή αναθεωρημένο όνομα, όπως συνηθίζεται στην παράδοση της Ferrari.

Αν και δεν φαίνονται προφανείς αλλαγές στη σιλουέτα, το αυτοκίνητο πιθανότατα διαθέτει νέα μάσκα, προφυλακτήρες και φωτιστικά σώματα. Φαίνεται επίσης ότι υπάρχουν αναβαθμίσεις στο εσωτερικό, καθώς μπορεί να διακρίνει κανείς καμουφλάζ στην καμπίνα.

Οι ακριβείς αλλαγές παραμένουν ασαφείς, αλλά η τρέχουσα Roma διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 16 ιντσών, σύστημα infotainment 8,4 ιντσών και οθόνη για τον συνοδηγό 8,8 ιντσών.

Η Roma κινείται από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8 3,9 λίτρων που αποδίδει 612 ίππους και 760 Nm ροπής. Συνδέεται με ένα οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που επιτρέπει στο coupe των 1.472 κιλών να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τελική ταχύτητα πάνω από 320 km/h.

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα υπάρξει αναβάθμιση των επιδόσεων, αλλά παραμένουν ερωτήματα σχετικά με το αν το νέο μοντέλο θα υιοθετήσει ηλεκτροκίνηση. Καθώς η Ferrari στοχεύει να έχει ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα που θα αντιστοιχούν στο 80% των πωλήσεών της μέχρι το 2030, ο διάδοχος της Roma μπορεί να ενσωματώσει αυτή τη νέα τεχνολογία. Εάν αυτό συμβεί, παραμένει άγνωστο αν το νέο μοντέλο θα διαθέτει έναν turbo V6 όπως η 296 GTB ή θα παραμείνει ο γνώριμος V8.

Η παρουσίαση του νέου μοντέλου δεν φαίνεται να είναι πολύ μακριά, καθώς η Ferrari αποκάλυψε στην οικονομική έκθεση του τρίτου τριμήνου του 2024 ότι η Roma και η 812 Competizione έχουν αποσυρθεί. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η Roma Spider εξακολουθεί να είναι διαθέσιμη.