Γνωστός petrolhead ο Αμερικανός παρουσιαστής Jay Leno έχει στην κατοχή του μια από τις διασημότερες και μεγαλύτερες συλλογές αυτοκινήτων στον κόσμο. Από αυτή η Ferrari πραγματικά λάμπει... δια της απουσίας της.
Με περισσότερα από 180 αυτοκίνητα και οχήματα αλλά και 160 μοτοσικλέτες, ο Jay Leno έχει αποδείξει με το παραπάνω την αγάπη του για τους τέσσερεις και δύο τροχούς, με τον γνωστό Αμερικανό παρουσιαστή να έχει παράλληλα και το δικό του κανάλι στο Youtube αφιερωμένο στο αυτοκίνητο.
Στον αχανή και ιδιαίτερα εντυπωσιακό χώρου που έχει δημιουργήσει ο Leno για να στεγάσει την τεράστια συλλογή του μπορεί κανείς να βρει αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες από κάθε σχεδόν εποχή και από κατασκευαστές λιγότερο ή περισσότερο γνωστούς στο ευρύ κοινό.
BUY NOW
Υπάρχει όμως και ένα «βέτο» που έχει βάλει ο 71χρονος στον εαυτό του αφού στο γκαράζ του δεν υπάρχει ούτε μία Ferrari και ο λόγος είναι πολύ συγκεκριμένος. Όπως αποκάλυψε πρόσφατα στην διαδικτυακή εκπομπή του Jason Stein, ο Leno, ενώ συμπαθεί φυσικά τις δημιουργίες από το Maranello και τις θεωρεί εξαιρετικά αυτοκίνητα, δεν έχει αγοράσει ποτέ Ferrari γιατί δεν του αρέσει ο τρόπος που η ιταλική εταιρεία μεταχειρίζεται τους πελάτες της.
Συγκεκριμένα ο Leno ανέφερε ότι πολιτική της Ferrari, για κάποιον που ενδιαφέρεται να αποκτήσει ένα από τα κορυφαία μοντέλα της, είναι να τον ωθήσει να κάνει πρώτα δικές του μερικές από τις πιο «προσιτές» προτάσεις που βρίσκονται στην γκάμα των Ιταλών. Μόνο έτσι μπορεί να «ξεκλειδώσει» κανείς την αγορά και το κορυφαίων μοντέλων της.
Παράλληλα, ο Αμερικανός αναφέρει έμμεσα ότι δεν είναι ικανοποιημένος και από την συμπεριφορά των dealers της εταιρείας καθώς δεν τον κάνουν να αισθάνεται σαν πελάτης. Χαρακτηριστικά αναφέρει την αντίστοιχη συμπεριφορά της Porsche, η οποία, όταν αγόρασε μια Carrera GT, φρόντισε να την στείλει σε αυτόν μαζί με δύο μηχανικούς που του εξήγησαν από κοντά διάφορα πράγματα για το αυτοκίνητο, ενώ το γερμανικό supercar συνοδευόταν και από αναμνηστικά δώρα.
Καλά λόγια είχε να πει ο Leno και για την McLaren. Η βρετανική εταιρεία του έδωσε χωρίς επιπλέον χρέωση μια αναβάθμιση ισχύος για την MP4-12C, ενώ ένας από τους dealer της τον απέτρεψε από το να αναβαθμίσει το σύστημα πέδησης του βρετανικού supercar με την αλλαγή των ατσάλινων με ανθρακονημάτινα δισκόφρενα, αφού δεν θα χρειαζόταν την έξτρα δύναμη για την χρήση που της έκανε. Η εν λόγω αποτροπή για την συγκεκριμένη αναβάθμιση του γλίτωσε παράλληλα και ένα ποσό άνω των 20.000 ευρώ.
