Το νέο στρατηγικό πλάνο της Mercedes-Benz προβλέπει μεταξύ άλλων την ενίσχυση και την αναβάθμιση των συμπαγών διαστάσεων προτάσεων που διαθέτει σήμερα στην γκάμα της.

Με δεδομένο ότι το 29% από τα συνολικά κέρδη των πωλήσεων της Mercedes-Benz, προέρχονται από την ευρύτερη κατηγορία το μικρομεσαίων οχημάτων και ειδικότερα από τις Α-Class και Β-Class, η γερμανική εταιρεία επ’ ουδενί δεν σκέφτεται να εγκαταλείψει τη συγκεκριμένη κλάση.

Απεναντίας, σχεδιάζει με μεγάλη προσήλωση, την στρατηγική της για το εγγύς μέλλον. Αυτή την στιγμή, τα compact μοντέλα της εκτός των Α και Β-Class, είναι η GLA, η GLB κ.λ.π., τα οποία αποτελούν περίπου 575.000 οχήματα από τα 2 και πλέον εκατομμύρια που διατέθηκαν μέσα στο 2022.

Στο πρώτο βήμα που πρόκειται να προβεί η Mercedes, είναι η χρησιμοποίηση μιας νέας πλατφόρμας ΜΜΑ, η οποία θα μπορούσε να φιλοξενήσει υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες. Μετά, η σκέψη της είναι να μειωθούν τα διαθέσιμα μοντέλα της κατηγορίας, από επτά σε τέσσερα.

Σήμερα, υπάρχει η A-Class, η Α-Class Sedan, η CLA, η CLA Shooting Brake, η GLA, η B-Class και η GLB. Στο μέλλον πιθανότατα να διατηρηθούν οι Α-Class, η GLA, η B-Class και η GLB.

Παράλληλα, βέβαια, τα συμπαγών διαστάσεων μοντέλα της γερμανικής φίρμας θα γνωρίζουν την περαιτέρω αναβάθμιση του επιπέδου της ποιότητας ώστε να αποκτήσουν μια ακόμα πιο premium αύρα.

Άλλωστε οι επιλογές των πελατών της Mercedes οδεύουν από την πολυτέλεια προς την υπερ-πολυτέλεια. Αξίζει να αναφερθεί, πως το μέσο κόστος αγοράς μιας Mercedes έχει ανέβει κατά 43% από το 2019, φτάνοντας τις 73.000 ευρώ περίπου.

Μια πρώτη γεύση της νέας γενιάς των μικρομεσαίων διαστάσεων αυτοκινήτων της γερρμανικής φίρμας ίσως πάρουμε στα τέλη του 2023, ωστόσο θα πρέπει να περιμένουμε έως και το 2024 για το επίσημο λανσάρισμα της νέας προσιτής Mercedes-Benz.