Το Polar Expedition Concept είναι μια «άγρια» μετατροπή του Toyota Hilux, τόσο ικανή εκτός δρόμου που ταξίδεψε μέχρι το Νότιο Πόλο - και μάλιστα μπαίνοντας το βιβλίο Guinness για το ρεκόρ χρόνου μέχρι εκεί.

Η αρχική ιδέα πίσω από το Polar TRV βασίστηκε στην εκατονταετή επέτειο του πρώτου ταξιδιού στο Νότιο Πόλο. Τότε η πρώτη ομάδα ανθρώπων που το κατάφερε, υπό τον ηγέτη της Roald Amundsen, χρειάστηκε να επιβιώσει για δύο μήνες σε ακραίες συνθήκες και θερμοκρασίες μέχρι να φτάσει στο νοτιότερο σημείο του πλανήτη, με τα πόδια και έλκηθρα.

Το ταξίδι αυτό, έναν αιώνα μετά, αποτέλεσε μια πρόκληση ζωής για τους ανθρώπους της ομάδας Thomson Reuters Eikon. Και ξεκίνησαν να την πραγματοποιήσουν αρχικά μεταφέροντας στο χαρτί τις πρώτες τους ιδέες για το Polar TRV.

Κατόπιν, προσέγγισαν μία από τις κορυφαίες εταιρείες off-road μετατροπών, την Arctic Trucks της Ισλανδίας. Η Arctic Trucks εξειδικεύεται στις μετατροπές αυτοκινήτων για ακραίες χειμερινές συνθήκες, και τα οχήματά της έχουν καταφέρει να φτάσουν και στους δύο πόλους της Γης. Το τελικό σχέδιο του Polar TRV ανατέθηκε στον Ian Nisbett της Curve Vehicle Design.

Με βάση ένα Toyota Hilux του 2010, ξεκίνησε η εργασία κατασκευής του πρωτοτύπου. Κάτω από το καπό ο κινητήρας αντικαταστάθηκε από μια μονάδα 4.0 λίτρων Turbo της αμερικανικής TRD (Toyota Racing Development) απόδοσης 380 ίππων.

Για την τεράστια ανάγκη αυτονομίας τοποθετήθηκε δοχείο καυσίμων 1.500 (!) λίτρων, και φυσικά εξωτερικό σύστημα θέρμανσης του κινητήρα. Επίσης, δεδομένης της σκληρότητας του εδάφους, τροποποιήθηκε το δάπεδο -εκτός των άλλων και για να χωρέσει τα τεράστια off-road ελαστικά-, η ανάρτηση αντικαταστάθηκε με μία υψηλής αντοχής, η καμπίνα πλαισιώθηκε από roll-cage και τοποθετήθηκαν αγωνιστικά καθίσματα.

Το Polar TRV κόστισε κατά προσέγγιση 350 χιλιάδες δολάρια, για τη μετατροπή του, αλλά εκπλήρωσε το σκοπό του: έκανε το ασύλληπτης δυσκολίας ταξίδι των 1.113 χιλιομέτρων και έφτασε στο Νότιο Πόλο, και μάλιστα σε «μόλις» 39 ώρες και 54 λεπτά. Έτσι, έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ των 2 ημερών, 21 ωρών και 21 λεπτών, και έλαβε τη θέση του στο βιβλίο των ρεκόρ για το «ταχύτερο εκτός δρόμου ταξίδι στον Νότιο Πόλο».