Μια απλή και προσιτή λύση μπορεί να διευκολύνει το έργο των ασθενοφόρων, θωρακίζοντας τους λοιπούς χρήστες του οδικού δικτύου.

Θλίψη έχει σκορπίσει η είδηση του ακαριαίου θανάτου μοτοσυκλετιστή μετά από σφοδρή σύγκρουση που είχε την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στη Λεωφόρο Αθηνών στο Χαϊδάρι.

Στην προσπάθειά του να κερδίσει λίγα δευτερόλεπτα ζωής για τον άνθρωπο που μετέφερε στο νοσοκομείο, το ασθενοφόρο πέρασε με κόκκινο φανάρι, στερώντας τη ζωή στον 46χρονο αναβάτη του δίκυκλου.

Το τραγικό συμβάν έχει φέρει στο δημόσιο διάλογο το ζήτημα της ασφαλούς και απρόσκοπτης διέλευσης των ασθενοφόρων που εκτελούν επείγουσα αποστολή, με τον Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας, Κίμωνα Λογοθέτη, να προτείνει την υιοθέτηση μιας λύσης με ευρεία εφαρμογή σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες.

Το Πράσινο Κύμα

Σύμφωνα με τον κ. Λογοθέτη, καθοριστική συμβολή στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας μπορεί να έχει το λεγόμενο «Πράσινο Κύμα» στους φωτεινούς σηματοδότες το οποίο λειτουργεί μέσω της εγκατάστασης ενός πομπού στο ασθενοφόρο και ενός πομποδέκτη στο κέντρο ελέγχου των φωτεινών σηματοδοτών.

Όταν το σύστημα ανιχνεύει ότι πλησιάζει ασθενοφόρο σε επείγουσα αποστολή, γίνεται παράκαμψη στο πρόγραμμα, ρυθμίζοντας τα φανάρια με τρόπο ώστε να δίνεται προτεραιότητα στο ασθενοφόρο. Ειδικότερα, στον δρόμο όπου κινείται το όχημα του ΕΚΑΒ οι φωτεινοί σηματοδότες γίνονται πράσινοι, ενώ στις αντιμαχόμενες κατευθύνσεις τα φανάρια γίνονται κόκκινα.

Η εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας μπορεί να μειώσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης των ασθενοφόρων, ενώ αποτρέπει επικίνδυνες καταστάσεις, όπως η ανάγκη παραβίασης κόκκινου σηματοδότη.

Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε κεντρικές διασταυρωσεις, σε οδικούς άξονες δίχως λωρίδα έκτακτης ανάγκης, όπως η Κηφισίας, η Μεσογείων, η Βασ. Κωνσταντίνου, η Βασ. Σοφίας, η Πέτρου Ράλλη, αλλά και σε άλλα σημεία με νοσοκομειακά συγκροτήματα όπου υπάρχουν συχνές διελεύσεις ασθενοφόρων.

«Με απλές, πρακτικές λύσεις, μπορούμε να λύσουμε μεγάλα προβλήματα. Τα ασθενοφόρα πρέπει να κινούνται με ταχύτητα και ασφάλεια, χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ζωή άλλων οδηγών. Οι λύσεις που προτείνουμε είναι άμεσα εφαρμόσιμες και δεν απαιτούν τεράστια κόστη», σύμφωνα με τον κ. Λογοθέτη, ο οποίος επισημαίνει ότι το σύστημα θα μπορούσε να καταστεί ακόμα πιο αποτελεσματικό εφόσον συνδυάζονταν με δημιουργία λωρίδα άμεσης ανάγκης, δηλαδή μιας λωρίδας βαμμένης με διαφορετικό χρώμα.

Η λωρίδα αυτή θα μπορούσε να καθοριστεί ως μόνιμος διάδρομος διέλευσης έκτακτης ανάγκης για ασθενοφόρα. Οι οδηγοί, ακούγοντας τις σειρήνες, θα γνωρίζουν ακριβώς ποια λωρίδα να αφήσουν ελεύθερη, κάτι το οποίο πολλές φορές δεν συμβαίνει σήμερα παρά την καλή τους διάθεση να διευκολύνουν το όχημα. Αυτό έχει ως αποτελεσμα το ασθενοφορο να μη βρίσκει πάντα ανοιχτό δρόμο μπροστα του και να χανει κρισιμα λεπτά, με ό,τι συνεπάγεται αυτό για τον άνθρωπο που μεταφέρεται εσπευσμένα στο νοσοκομείο.

Στη μέση της λωρίδας, η οποία εφόσον δεν διέρχεται ασθενοφόρο θα χρησιμοποιείται κανονικά από τους οδηγούς, θα αναγράφεται η λέξη “Ambulance”. «Ο συνδυασμός αυτών των απλών και μη κοστοβόρων ενεργειών θα μπορούσε να επιφέρει σημαντικά αποτελέσματα στη διακομιδή των ασθενών στα νοσοκομεία», σύμφωνα με τον κ. Λογοθέτη, ο οποίος έχει καταθέσει σχετική πρόταση στα συναρμόδια υπουργεία.