Σχεδόν 10 ημέρες μάς χωρίζουν από την επίσημη πρεμιέρα του CUPRA Terramar, ενός SUV που αναμένεται να ενισχύσει σημαντικό το portfolio της ισπανικής φίρμας.

Το νέο CUPRA Terramar έρχεται για να ανεβάσει την CUPRA στην καρδιά της ταχύτερα αναπτυσσόμενης κατηγορίας στην Ευρώπη. Αποτίνοντας φόρο τιμής στην πίστα Terramar που βρίσκεται στο Sitges, στην οποία η CUPRA παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στον κόσμο, αυτό το εξηλεκτρισμένο SUV δημιουργήθηκε ακολουθώντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της CUPRA, συνδυάζοντας τέλεια το συναίσθημα και τις επιδόσεις.

Διαθέτοντας το μοναδικό DNA της CUPRA και μια εμφάνιση τολμηρή και γεμάτη αυτοπεποίθηση, ενσωματώνει την επόμενη γενιά της τεχνολογίας eHybrid, εκτενέστερη ψηφιοποίηση και χαρακτηριστικά βιωσιμότητας, ενώ παράλληλα βελτιώνει τις οδηγικές επιδόσεις.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του CUPRA Terramar θα πραγματοποιηθεί στις 3 Σεπτεμβρίου, στην πόλης της Βαρκελώνης, και θα μεταδοθεί ζωντανα σε όλο τον κόσμο μεσω live streaming.

Για τις ανάγκες της πρεμιέρα του CUPRA Terramar αλλά και του διεθνούς ιστιοπλοϊκού αγώνα American' s Cup, έχει τοποθετηθεί ένας τεράστιος κύβος στην παραλία της Βαρκελώνης, στον οποίο θα αποκαλύπτονται -έως και τις 3 Σεπτεμβρίου- λεπτομέρειες του αυτοκινήτου.

Το Terramar είναι ο μικρός αδερφός του VW Tiguan τρίτης γενιάς, καθώς βασίζεται και αυτό στην αναβαθμισμένη εκδοχή της πλατφόρμας MQB του ομίλου VW. Όμως, αναμένεται να είναι πιο δυναμικό στην εμφάνιση και στον χαρακτήρα του.

Σχετικά με τους κινητήρες, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν ότι θα διατίθεται με τις μονάδες ισχύος 1.5 και 2.0 λίτρων του Tiguan, αλλά θα έχει και υβριδικές εκδόσεις πέραν των θερμικών. Η απόδοσή τους θα κυμαίνεται από τους 201 μέχρι τους 268 ίππους, ενώ θα συνδυάζονται με το αυτόματο διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο DSG 7.

Δεν αποκλείεται, σε δεύτερο χρόνο, να υπάρξουν και πιο ισχυρές εκδόσεις, καθώς και plug-in υβριδική που θα προσφέρει έως και 100 χιλιόμετρα αυτονομίας, υιοθετώντας την τεχνολογία που εξελίσσει η VW για τα δικά της PHEV. Η παραγωγή του CUPRA Terramar θα ξεκινήσει μέσα στη χρονιά στο εργοστάσιο που διατηρεί ο γερμανικό όμιλος στο Gyor της Ουγγαρίας.