To αναβαθμισμένο Audi RS 3 είναι το ταχύτερο συμπαγές sportscar στο Nurburgring
![Audi RS 3 Nurburgring](/sites/default/files/styles/horizontal_rectangle_small/public/2024-06/A242741_large.jpg?itok=YnAyNX6L)
Ένα από τα πρώτα αντίτυπα προ-παραγωγής του ανανεωμένου RS 3 της εταιρείας του Ingolstadt κατέβασε κατά 5'' το ρεκόρ ταχύτερου γύρου της κατηγορίας του στην “πράσινη κόλαση”.
Ο οδηγός της Audi Frank Stippler σταμάτησε το χρονόμετρο στα 7:33.123 λεπτά στη γραμμή τερματισμού του Nurburgring-Nordschleife με αυτό το αναβαθμισμένο Audi RS 3 προ-παραγωγής, στη sedan εκδοχή του.
![](/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/A242743_large.jpg?itok=jpmDcGn-)
Πρόκειται για μια βελτιωμένη εκδοχή του πεντακύλινδρου μοντέλου των 400 ίππων, με παρεμβάσεις στη ρύθμιση του πλαισίου για περαιτέρω αναβάθμιση της συμπεριφοράς του στις στροφές.
BUY NOW
Συγκεκριμένα, η βελτίωση του RS 3 εστιάζει στην αλληλεπίδραση μεταξύ του torque splitter -που καθορίζει τη μετάδοση της ροπής σε καθέναν από τους πίσω τροχούς-, του ηλεκτρονικού συστήματος πρόσφυσης, του brake torque vectoring και του προαιρετικού συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου της απόσβεσης της σπορ ανάρτησης RS.
![](/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/A242745_large.jpg?itok=CLDe2ad7)
Τώρα, η κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου συνδυάζει τα δεδομένα από όλα τα παραπάνω επιμέρους εξαρτήματα, αναλύοντας τις εγκάρσιες δυνάμεις που δέχεται το αυτοκίνητο ανά πάσα στιγμή βάσει ενός ανανεωμένου αλγόριθμου.
![](/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/A242749_large.jpg?itok=UcmzANXI)
«Αυτό ήταν το κλειδί της επιτυχίας μας», είπε ο Frank Stippler. «Το Audi RS 3 είναι πλέον πιο ακριβές στην είσοδο της στροφής χάρη στη βελτιωμένη ρύθμιση -συμπεριλαμβανομένου και του brake torque vectoring- που σου επιτρέπει να τοποθετήσεις το αυτοκίνητο νωρίτερα και καλύτερα για την έξοδο.
Το αποτέλεσμα είναι να μειώνεται η γωνία του τιμονιού από το [κεντρικό] apex προς την έξοδο, και αυτό επιτρέπει να επιταχύνεεις νωρίτερα, έτσι ώστε να διατηρείς υψηλότερη κεκτημένη ταχύτητα στην ευθεία που ακολουθεί», συμπλήρωσε ο οδηγός της Audi Sport.
![](/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/A242750_large.jpg?itok=IHdVJluR)
Πέραν των αναβαθμίσεων στην ανάρτηση, στα ηλεκτρονικά και στη ρύθμισή του, το ανανεωμένο Audi RS 3 διατηρεί τον κλασσικό 5κύλινδρο κινητήρα 2.5 TFSI απόδοσης 400 ίππων και ροπής 500 Nm. Συνδυάζει τα παραπάνω με κεραμικά φρένα και ημι-slick ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R. Το αναβαθμισμένο RS 3 θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από το τέλος Αυγούστου του 2024.