Έναν ακόμη άσο από το μανίκι της θα τραβήξει η Renault τις επόμενες εβδομάδες με την αναβίωση και παρουσίαση του θρυλικού Renault 4.
Το Renault 4, γνωστό επίσης και ως 4L, είναι ένα από τα πλέον εμβληματικά και επιτυχημένα εμπορικά μοντέλα στην ιστορία της γαλλικής εταιρείας με παραγωγή που ξεπέρασε τα οχτώ εκατ. μονάδες σε ένα χρονικό διάστημα τριών και πλέον 10ετιών.
Η «αποχή» του 4L από τη γκάμα της Renault, η οποία ξεπερνά πλέον τα 30 χρόνια, αναμένεται να τελειώσει σε έναν περίπου μήνα. Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, σε μια «εντός έδρας» έκθεση για τη γαλλική εταιρεία, η Renault θα προχωρήσει ως όμιλος σε πολλές αποκαλύψεις (έξι στο σύνολο), με τη μεγαλύτερη ίσως ατραξιόν να είναι εκείνη της ολοκαίνουργιας γενιάς του 4L.
BUY NOW
Ένας από τους λόγους που οι προηγούμενες γενιές του Renault 4 ήταν τόσο δημοφιλείς ήταν η ιδιαίτερα προσιτή τιμή τους σε ένα ευρύ φάσμα του κοινού που είτε έψαχνε για το βασικό μεταφορικό του μέσο είτε για ένα δεύτερο και πολύ οικονομικό αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιούσε καθημερινά.
Σύμφωνα και με τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής και αναμένεται να επιβεβαιωθούν και με την παρουσίαση του μικρού μοντέλου των Γάλλων, το νέο Renault 4 αναμένεται να ονομαστεί «4Ever», ενώ αυτό που θα το χαρακτηρίζει είναι η αμιγώς ηλεκτρική υπόστασή του. Το νέο 4L, το οποίο και θα μοιράζεται την πλατφόρμα του με το επίσης νέο και ηλεκτρικό Renault 5, θα είναι ένα μοντέλο με χρηστικές προεκτάσεις που θα ενσωματώνει στη σχεδίασή του και SUV χαρακτηριστικά. Μάλιστα αναμένεται να είναι και η πιο προσιτή ηλεκτρική πρόταση στη γκάμα των Γάλλων.
Στην αποκάλυψή του στην ερχόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού αναμένεται να δούμε το νέο Renault 4 πολύ κοντά στη σχεδίαση που θα έχει το μοντέλο παραγωγής. Παράλληλα δεν αποκλείεται να γίνουν γνωστά και κάποια πρώτα στοιχεία των τεχνικών του προδιαγραφών, οι ηλεκτρικοί κινητήρες και οι ιπποδυνάμεις με τις οποίες θα είναι διαθέσιμο, αλλά και η αυτονομία που θα προσφέρει η συστοιχία μπαταριών του, αυτονομία που θα βρίσκεται κοντά στα 400 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Επίσης το νέο Renault 4 αναμένεται να είναι διαθέσιμο με περισσότερες από μία μπαταρίες και λογικά εκτός από τη μεγάλη θα υπάρχει και μία που θα προσφέρει μικρότερη αυτονομία.
