Δεν είναι κρυφό πως το Rimac Nevera των 1.914 ίππων, είναι εξωφρενικά γρήγορο. Χρειάζεται μόλις 1,74 sec για να πιάσει τα πρώτα 100 χιλιόμετρα από στάση και 3,21 sec για τα 160 χλμ./ώρα.

Όμως αυτοί αριθμοί και χρόνοι όταν το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός, που είναι και το σύνηθες. Τι συμβαίνει όταν κάποιος αποφασίσει να πάει αντίθετα και να κινηθεί προς τα πίσω; Για να μην μακρηγορούμε, το αυτοκίνητο των 2,5 εκατομμυρίων δολαρίων κατάφερε να πιάσει τα 275 χλμ./ώρα με την όπισθεν!

Το νούμερο αυτό αποτελεί νέο παγκόσμιο ρεκόρ φυσικά και σημειώθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness. Το κλειδί για το συγκεκριμένο επίτευγμα είναι πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν διαθέτουν ειδική ταχύτητα όπισθεν. Με ένα μικρό τρικ μπορείτε να αλλάξετε την περιστροφή του κινητήρα. Στην πράξη, υπάρχει η δυνατότητα να πάτε τόσο γρήγορα προς τα πίσω, όσο και προς τα εμπρός.

Σύμφωνα με το Guinness, το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε ένα Caterham 7 Fireblade του 2001, το οποίο ήταν ένα κατά άλλα… «φυσιολογικό» Caterham 7, που φορούσε μοτέρ από μοτοσυκλέτα. Τροφοδότης ήταν ένα Honda CBR900RR. Οι στροφές του εν λόγω κινητήρα ανέβαιναν έως τις 11.000 σ.α.λ. Το μοντέλο πίστας ήταν τροποποιημένο, ώστε και οι έξι ταχύτητες να λειτουργούν με την όπισθεν.

Θεωρητικά, αρκετά γρήγορα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να αμφισβητήσουν το ρεκόρ του Nevera, όπως π.χ. το Lucid Air Sapphire και η Porsche Taycan Turbo S, η οποία έχει και δεύτερη ταχύτητα. Τώρα, αν κάποια από αυτές τις εταιρείες ή κάποια άλλη επιχειρήσει να δοκιμάσει τις δικές της δυνατότητες, είναι μια άλλη ιστορία.

Σε κάθε περίπτωση, συγχαρητήρια στο Rimac Nevera που σκέφτηκε κάτι… έξω από το κουτί.