Μπορεί η πρώτη σκέψη διαβάζοντας τον τίτλο να είναι πως όποιος έχει τα λεφτά να την πάρει, δεν ασχολείται με… ψιλά, όμως οι αριθμοί πραγματικά ζαλίζουν.
Ας ξεκινήσουμε από τα βασικά. Δεν πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που μπορεί να αποκτήσει ο οποιοδήποτε. Η Mercedes-AMG One, το αδιανόητο hypercar που χρησιμοποιεί υβριδική μηχανή παρόμοια με αυτή των μονοθεσίων της γερμανικής εταιρείας στον μαγικό κόσμο της Formula 1, κοστίζει 2,75 εκατομμύρια ευρώ.
Παράχθηκε σε μόλις 275 κομμάτια κι αυτά για εκλεκτούς πελάτες του brand. Μάλιστα, όπως σας ενημερώσαμε σε προηγούμενο άρθρο, ήταν τέτοια η ζήτηση που υπήρξαν εκατομμυριούχοι που έπεσαν θύματα απάτης αγοράζοντας… αέρα αντί για μία One.
BUY NOW
Από την άλλη, όσοι την αγόρασαν και όχι για να κοσμεί ένα γκαράζ (για να τη βλέπουν ή να την αφήσουν να αποκτά αξία και να την μεταπουλήσουν με κέρδος) αλλά για να κινείται, βρέθηκαν αντιμέτωποι με έξοδα χρήσης που κόβουν την ανάσα.
Ένας τυχερός ιδιοκτήτης, ο Michael Spegel, που είναι γνωστός στο διαδίκτυο ως Gercollector και διατηρεί ένα δημοφιλές κανάλι στο YouTube, προχώρησε σε πολύ ενδιαφέρουσες αποκαλύψεις.
Το σέρβις της One πρέπει να γίνεται σε ετήσια βάση (ανεξαρτήτως των χιλιομέτρων που έχει διανύσει) και απαιτεί μία εβδομάδα! Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δύο τεχνικοί απασχολούνται αποκλειστικά με αυτή και για κάθε μια από τις 80 ώρες εργασίας τους, αμείβονται με 380 ευρώ!
Ξεκινούν με αντικατάσταση όλων των φίλτρων και των λιπαντικών και το σύνολο του κόστους εργασιών και βασικών ανταλλακτικών, φτάνει τις 42.000 ευρώ!
Από εκεί και πέρα έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον τα κόστη στις μη προγραμματισμένες αλλαγές/εργασίες. Αν γρατζουνίσετε τη ζάντα μαγνησίου και θέλετε να την αντικαταστήσετε, θα ξοδέψετε 21.400 ευρώ για τη μία! Εκτός αν προτιμήσετε να αλλάξετε όλο το σετ και να βάλετε τις οικονομικές, που είναι αλουμινίου και συνολικά κοστίζουν περί τις 9.000 ευρώ.
Αν πάλι έχετε ένα μικρό-ατύχημα και χρειαστεί να αλλάξετε τη μάσκα, θα σας κοστίζει 37 χιλιάδες ευρώ. Κι αυτά είναι τα απλά, διότι αν πάμε στα μηχανικά μέρη, ανεβαίνουμε στη στρατόσφαιρα. Ένας νέος κινητήρας απαιτεί 800.000 ευρώ ενώ παρότι η τιμή του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει γνωστοποιηθεί, αυτό πρέπει όπως και να έχει, να αντικατασταθεί μετά από 50.000 χιλιόμετρα.
Μεγάλα καράβια, μεγάλες φουρτούνες. Δείτε περισσότερα, στο video που ακολουθεί...
