Η ΣΤΑΣΥ προχωράει σε διαγωνισμό για τον έλεγχο των πεζογεφυρών που βρίσκονται πάνω από τις σιδηροτροχιές της Γραμμής 1.
Στο μικροσκόπιο της ΣΤΑΣΥ θα βρεθούν οι συνολικά 40 πεζογέφυρες της Γραμμής 1 του Μετρό, με φόντο τον εντοπισμό τυχόν φθορών που θα σηματοδοτήσoυν εργασίες αποκατάστασης.
Ειδικότερα, η ΣΤΑΣΥ προκήρυξε διαγωνισμό με αντικείμενο την ανάληψη εργασιών επιθεώρησης, αξιολόγησης, συντήρησης και αντικατάστασης του συνόλου των πεζογεφυρών, αξίας 184.636 συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, με καταληκτική ημερομηνία παραλαβής προσφορών τη Δευτέρα 24 Μαρτίου 2025 και ώρα 13:00.
BUY NOW
Πρόκειται για γέφυρες είτε μεταλλικές είτε από οπλισμένο σκυρόδεμα που βρίσκονται κατά μήκος της Γραμμής 1, σε ΚΑΤ, Μαρούσι, Ειρήνη, Ηράκλειο, Περισσό, Άνω Πατήσια, Άγιο Ελευθέριο, Κάτω Πατήσια, Άγιο Νικόλαο, Μοναστηράκι, Θησείο, Πετράλωνα, Καλλιθέα, Μοσχάτο, Φάληρο και Πειραιά, όπως και στο Χαλάνδρι (Γραμμή 3).
Όπως αναφέρεται στην προκήρυξη, ορισμένες από τις πεζογέφυρες κατασκευάστηκαν πριν το 1960, ενώ άλλες είναι πιο πρόσφατες (βλ. πεζογέφυρα πλησίον του σταθμού Νερατζιώτισσα που κατασκευάστηκε το 2004). Η τελευταία γενική επισκευή τους πραγματοποιήθηκε το 2007, στο πλαίσιο του έργου «Επισκευή Γεφυρών σε ολόκληρο το Δίκτυο της ΗΣΑΠ Α.Ε.», ενώ η μεταλλική γέφυρα στον σταθμό «Χαλάνδρι» δεν έχει υποβληθεί ποτέ σε έλεγχο.
Δεδομένου ότι έχουν περάσει 18 χρόνια από την τελευταία γενική επισκευή στις πεζογέφυρες της Γραμμής 1, η ΣΤΑΣΥ έχει κρίνει αναγκαία την πραγματοποίηση επιθεώρησης για την αξιολόγηση της σημερινής κατάστασής τους και την καταγραφή των φθορών και των ελαττωμάτων κάθε δομικού μέλους. Εκτός από την επιθεώρηση και την αξιολόγηση των ευρημάτων θα προταθούν και συγκεκριμένες μέθοδοι για τη συντήρηση και επισκευή των πεζογεφυρών.
Παράλληλα με το εν λόγω έργο θα γίνει συλλογή και των απαραίτητων στοιχείων για την ένταξη των λόγω γεφυρών στο υπό σύσταση Μητρώο Γεφυρών.
Η επιθεώρηση περιλαμβάνει μεταξύ άλλων οπτικό έλεγχο όλων των τμημάτων της πεζογέφυρας -από το επίπεδο του καταστρώματος και από το επίπεδο του εδάφους κάτω από τη πεζογέφυρα. Οι διαπιστώσεις θα καταγραφούν στην αντίστοιχη έκθεση βασικής επιθεώρησης, και βάσει των ευρημάτων θα ορισθούν και οι απαιτούμενες ενέργειες.
Όλα τα ευρήματα της επιθεώρησης θα πρέπει να καταγράφονται με κατάλληλα καταγραφικά μέσα (π.χ. κάμερες με δυνατότητα μεγάλης εστίασης) ώστε να βοηθούν στο έργο αξιολόγησης κάθε γέφυρας.
Κατά την επιθεώρηση πεζογέφυρας που βρίσκεται πάνω από από ηλεκτροκινούµενη
σιδηροδροµική γραµµή θα πρέπει να ελέγχεται η µόνωση και η προστασία της γέφυρας, όπως επίσης και η κατάσταση των υφισταµένων πετασμάτων προστασίας των πεζών από την ηλεκτροκίνηση.
Θυμίζουμε ότι η ΣΤΑΣΥ «τρέχει» το έργο της ανάταξης 14 συρμών της Γραμμής 1, με στόχο τη λειτουργία του πρώτου συρμού τον Νοέμβριο του τρέχοντος έτους και των υπόλοιπων μέχρι το τέλος του 2026.
