Το μικρότερο off-road τετρακίνητο, το Suzuki Jimny, έγινε ξανά ο «καμβάς» για μία ακόμα αισθητική ακροβασία. Η συγκεκριμένη παραπέμπει, τώρα, στο θηριώδες Hummer H2.

Οι λάτρεις του Jimny αρέσκονται κατά καιρούς σε τέτοιου είδους πειραματισμούς. Μέχρι στιγμής έχουμε δει το μικρό ιαπωνικό τετρακίνητο να μετατρέπειται αισθητικά σε Mercedes G-Class της Brabus, σε Jeep Wrangler και πολλά άλλα.

Τώρα, ήρθε η ώρα να το δούμε και σε μορφή Hummer H2, εμπνευσμένη από το θηριώδες αμερικανικό 4x4 που προέκυψε από το στρατιωτικό Humvee για να κορέσει την αμερικανική αυτοκινητική μεγαλομανία.

Στην περίπτωση του Jimny το πάντρεμα με την αισθητική του Hummer είναι παράδοξο, καθώς συνδυάζει δύο εντελώς διαφορετικά μεγέθη και φιλοσοφίες οχημάτων. Αλλά το αποτέλεσμα καταφέρνει να γίνει συμπαθητικό, και καθόλου δύσμορφο. Αν και μια τέτοια έκδοση δε θα κυκλοφορήσει στην αγορά, το concept αποδεικνύει ότι ένας τέτοιος συνδυασμός θα μπορούσε να τύχει θερμής αποδοχής.

Στη συγκεκριμένη ψηφιακή αναπαράσταση, το Jimny αποκτά τη χαρακτηριστική εμφάνιση του Hummer H2 με στοιχεία όπως η εμπρόσθια μάσκα, η ποδιά, οι γάντζοι, οι τροχοί και τα πορτοκαλί φώτα οροφής του αμερικανικού 4x4. Χωρίς, πάντως, να χάνει την παραδοσιακή του σιλουέτα που το έχει κάνει τόσο δημοφιλές.

Το Suzuki Jimny έχει αποσυρθεί από την ευρωπαϊκή αγορά εδώ και μήνες, αν και υπάρχει αντικαταστάτης στα σκαριά. H νέα γενιά θα είναι μεν 100% ηλεκτρική, αλλά η Suzuki φαίνεται να προσανατολίζεται στη δημιουργία ενός Jimny που θα λειτουργεί με βιοκαύσιμα. Αυτό το μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν το τέλος της δεκαετίας, αν και παραμένει άγνωστο αν τα καύσιμα αυτά θα είναι οικονομικά προσιτά στο μέλλον.

Παραμένει επίσης ασαφές αν το νέο Jimny θα διατηρήσει τον υπάρχοντα ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων με 102 ίππους ή αν θα αντικατασταθεί από κάποιον άλλον. Η Suzuki έχει δηλώσει ότι ένας ήπιος υβριδικός κινητήρας δεν είναι εφικτός λόγω έλλειψης χώρου.

Ωστόσο, οι εκτός δρόμου δυνατότητες του Jimny, όπως η τετρακίνηση με κοντές σχέσεις, το πλαίσιο τύπου σκάλας, οι δύο άκαμπτοι άξονες, το σύστημα διεύθυνσης με κυκλοφορούντα σφαιρίδια και το σύστημα ελέγχου κατάβασης, θα διατηρηθούν - διασφαλίζοντας ότι το Jimny θα παραμείνει ένα γνήσιο εκτός δρόμου όχημα.

Πολλοί νοσταλγούν τις εποχές (το 2018 συγκεκριμένα) όταν το Jimny πωλούνταν για μόλις 17.000 ευρώ. Η ζήτηση ήταν τόσο μεγάλη που ο χρόνος παράδοσης έφτανε τους 12 μήνες ή και περισσότερο. Μάλιστα, οι κρατήσεις πωλούνταν μεταξύ ιδιωτών σε πολύ υψηλότερες τιμές από την επίσημη τιμή της Suzuki.