Η Daihatsu εξακολουθεί -με την υποστήριξη της μητρικής Toyota- να διαπρέπει στην Ασία, και κυρίως στην Ιαπωνία, και μόλις παρουσίασε μια σειρά από ένα αυτοκίνητα πόλης.

Ο σχεδιασμός των νέων Daihatsu μπορεί να μοιάζει κάπως αλλόκτος, αλλά σίγουρα δεν είναι άσχημος, και σίγουρα έχει εντοπίσει το γιαπωνέζικο και ασιατικό ψυχισμό για τα αυτοκίνητα πόλης. Η εταιρεία επιφυλάσσει, λοιπόν, οκτώ νέα μοντέλα για το φετινό Σαλόνι του Τόκιο, εκ των οποίων ορισμένα είναι πρωτότυπα και άλλα τροποποιημένες εκδόσεις υπαρχόντων μοντέλων της.

Για παράδειγμα, το σπορ διθέσιο Copen Clubsport είναι βασισμένο στο Copen Roadster παραγωγής. Διατηρεί τα κλασσικά του ρετρό κυκλικά φωτιστικά σώματα και την οβάλ γρίλια, και τα συνδυάζει με σπορτίφ μαρσπιέ και ποδιές, διαχύτη και κόκκινες απολήξεις της εξάτμισης στην ουρά, καθώς και με κλωβό ασφαλείας (roll-bar).

Το μικρό ανοικτό sportscar της Daihatsu, που γιορτάζει φέτος 20 χρόνια ζωής, κατά συνέπεια με την έκδοση Clubsport έχει προδιαγραφές παρεμφερείς με την αντίστοιχη έκδοση πίστας του Mazda MX-5. Διαθέτει ακόμα και σπορ μαύρες ζάντες 6 ακτινών, καθώς και ιμάντα στον εμπρός προφυλακτήρα για την ανάσυρσή του από την αμμοπαγίδα της πίστας.

Στο εσωτερικό, φυσικά, η Daihatsu έχει τοποθετήσει σπορ bucket καθίσματα, και πιθανότατα συνοδεύει αυτή την έκδοση με σημαντικές αναβαθμίσεις της ανάρτησης για τη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς. Προς το παρόν η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει δημοσιεύσει πληροφορίες για τις τεχνικές προδιαγραφές του Copen Clubsport.

Εν συνεχεία, η Daihatsu παρουσιάζει στο Τόκιο μια σειρά από μικρά van. Το πράσινο Atrai Wildranger είναι όσο off-road και «περιπετειώδες» γίνεται, με περιμετρικά προστατευτικά πλαστικά, προβολείς οροφής, ελαστικά all-terrain, και -το καλύτερο- με μια ενσωματωμένη βάρκα στην οροφή.

Έπειτα, υπάρχουν δύο παραλλαγές του van Tanto: το Tanto Custom είναι περισσότερο αυτοκίνητο πόλης με σπορτίφ στοιχεία, τεράστια γρίλια και αμέτρητα μικρά φώτα LED, ενώ το Tanto Funcross είναι εξοπλισμένο με off-road στοιχεία. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα χωμάτινα ελαστικά, πιο άγριο ρύγχος με δύο άγκιστρα στο μεταλλικό προστατευτικό της βάσης του, ράγες οροφής και πλαστικά προστατευτικά στις πόρτες.

Μαζί με αυτά, τα Daihatsu Move Canbus, Taft και Hijet απέκτησαν ειδικές εκδόσεις με περισσότερες και πιο φαντασχτερές λεπτομέρειες, όπως και το μικρό ημι-φορτηγάκι Hijet Jumbo Extend.

Το τελευταίο προορίζεται για όχημα υποστήριξης και είναι μια μεγαλύτερου μήκους έκδοση του βασικού Hijet, με καρότσα και ένα custom κάλυμμα που επεκτείνεται προς τα έξω για τις ανάγκες ενός πάγκου εργασίας ή για το camping.