Σύμφωνα με μια μελέτη από Βρετανούς ειδικούς, τα νέα μοντέλα της κατηγορίας των SUV, επιβαρύνουν περισσότερο το περιβάλλον, συγκριτικά με τα αυτοκίνητα παλαιότερης τεχνολογίας.

Μετά από σχετική έρευνα, η οικολογική οργάνωση Possible του Ηνωμένου Βασιλείου, κατέληξε στο συμπέρασμα πως ένα καινούριο όχημα ελευθέρου χρόνου, όπως αποκαλούμε κοινώς τα SUV, παράγει περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) στην ατμόσφαιρα, από ότι ένα συμβατικό μοντέλο, κατασκευής του 2013.

Τα συγκεκριμένα οχήματα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλή στους κατοίκους της Βρετανίας. Το μερίδιο στην τοπική αγορά έχει αυξηθεί από το 21 στο 33%.

Και το 81% των ιδιοκτητών αυτών των οχημάτων αφορά φυσικά εύπορες οικογένειες, που οδηγούν 3 φορές περισσότερο τα αυτοκίνητά τους, σε σχέση με τον υπόλοιπο πληθυσμό.

Τα 3/4 των νέων SUV ταξινομούνται σε ανθρώπους που κατοικούν στις πόλεις, οι οποίοι ουσιαστικά δεν έχουν καμία ανάγκη να κατέχουν μοντέλα της κατηγορίας αυτής.

Ειδικότερα στις πόλεις Kensington και Chelsea του Λονδίνου που μένουν κυρίως πλούσιοι, ανήκει το 1/4 των αυτοκινήτων SUV.  

Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι οι Βρετανοί θα μπορούσαν πολύ εύκολα να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό μοντέλο. Ωστόσο, από ότι φαίνεται η κίνηση αυτή δεν είναι ακόμα τόσο διαδεδομένη.

Από την άλλη, οι περιβαλλοντολόγοι ζητούν αλλαγές στο καθεστώς της φορολογίας, λόγω της ρύπανσης που προκαλούν.

Έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας που διεξήχθη το Φεβρουάριο του 2023, έδειξε πως δύο από τις πιο ρυπογόνες χώρες στην Ευρώπη, σε σχέση με τις εκπομπές CO2 των SUV είναι το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία.