Τροχοί που ξεβιδώνουν μόνοι τους, αναρτήσεις που καταρρέουν και τιμόνια που κλειδώνουν, είναι μερικές από τις αστοχίες των μοντέλων της Tesla που χρέωνε τους πελάτες της χωρίς να ευθύνονται.

Σύμφωνα με μεγάλη έρευνα του Reuters, στελέχη της Tesla κατηγορούσαν για χρόνια τους πελάτες της εταιρείας για βλάβες που παρουσίαζαν τα μοντέλα τους, την στιγμή που γνώριζαν ότι αυτές συνέβαιναν λόγω κακής ποιότητας ή τοποθέτηση ελαττωματικών εξαρτημάτων. Όπως αναφέρει η έρευνα, πρόκειται για κοινά περιστατικά μεταξύ των μοντέλων της Tesla, όπως για παράδειγμα να φεύγουν εν κινήσει οι τροχοί, να σπάνε τα ημιαξόνια κατά την επιτάχυνση και τα μέρη της ανάρτησης να παρουσιάζουν ζημιές σε αυτοκίνητα με λίγα χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Για παράδειγμα, o ιδιοκτήτης ενός καινούργιου Model Y από τη Μ. Βρετανία, το αγόρασε τον περασμένο Μάρτιο, έπαθε μεγάλη ζημιά την δεύτερη κιόλας μέρα ιδιοκτησίας. Την στιγμή που κατευθυνόταν προς τον παιδικό σταθμό της κόρης του, ολόκληρη η εμπρός ανάρτηση κατέρρευσε σε μια στροφή. Το αυτοκίνητο είχε μόλις 180 χλμ. στον ολικό χιλιομετρητή.

Η επισκευή της ανάρτησης χρειάστηκε 40 εργατοώρες και κόστισε κάτι λιγότερο από 13.000 ευρώ στον άτυχο ιδιοκτήτη. Η Tesla αρνήθηκε να καλύψει τη ζημιά του αυτοκινήτου που είναι υπό εγγύηση, κατηγορώντας τον οδηγό για ζημιά που έκανε ο ίδιος και δεν ανέφερε. Με βάση τα έγγραφα που υπάρχουν σε όλο τον κόσμο, το Reuters ισχυρίζεται ότι δεκάδες χιλιάδες πελάτες της Tesla είχαν παρόμοιες κακές εμπειρίες με σοβαρές ζημιές στην ανάρτηση ή το σύστημα διεύθυνσης των αυτοκινήτων.

Οι συγκεκριμένες βλάβες δεν είναι καινούργιες, μιας και υπάρχουν αναφορές εδώ και τουλάχιστον μια επταετία και επηρεάζουν όλες τις κύριες αγορές της μάρκας (Ευρώπη, Η.Π.Α. και Κίνα). Οι δημοσιογράφοι του Reuters μίλησαν με δεκάδες πελάτες, καθώς και με εννέα πρώην διευθυντές και τεχνικούς της Tesla, επιβεβαιώνοντας το σκάνδαλο.

Διαβάστε επίσης