Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου ξεκαθάρισε ότι δεν γνωρίζει ούτε ο ίδιος τι θα είχε γίνει χωρίς την εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

Ιδιαίτερα αποκαλυπτικός εμφανίστηκε ο Πρόεδρος της Aegean και Διευθύνων Σύμβουλος της Autohellas, Ευτύχιος Βασιλάκης σε εκδήλωση που διοργάνωσε το Χρηματιστήριο Αθηνών στο Ηράκλειο Κρήτης με θέμα: «Οι λύσεις χρηματοδότησης του Χρηματιστηρίου Αθηνών και ο ρόλος του στην ενίσχυση της ανάπτυξης των ελληνικών επιχειρήσεων».

Ο κ. Βασιλάκης αναφέρθηκε σε κομμάτια από την διαδρομή των εταιρειών στο ταμπλό του Χρηματιστηρίου Αθηνών, τις δυσκολίες, τις ευκαιρίες αλλά και τις προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι δυο εισαγωγές έγιναν σε διαφορετικές φάσεις, με διαφορετικό βαθμό κατανόησης της αγοράς και με διαφορετικές μετοχικές συνθέσεις. Η μια (Autohellas) ήταν οικογενειακή και η άλλη (Aegean) πολυμετοχική από την αρχή.

Όταν πρωτομπήκε η Autohellas στο Χρηματιστήριο το 1999 επικρατούσε ένας άκρατος ενθουσιασμός ενώ ο Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου θεωρεί πως ήταν από τις εταιρείες που εκμεταλλεύθηκαν σοβαρά την ευκαιρία που τους δόθηκε, και αξιοποίησαν τα κεφάλαια που άντλησαν προς όφελος και των ίδιων αλλά και των μετοχών.

Σύμφωνα με τον κ. Βασιλάκη, η παρουσία στο Χρηματιστήριο έπαιξε κομβικό ρόλο στην ανάπτυξη και επέκταση των εργασιών και των δυο εταιρειών καθώς τα χρήματα που άντλησε η Autohellas από την εισαγωγή στο Χρηματιστήριο στήριξαν την Aegean τα πρώτα τέσσερα με πέντε χρόνια της λειτουργίας της.

«Το Χρηματιστήριο αναμφίβολα είναι ένας μηχανισμός που μπορεί να δώσει ώθηση στο αναπτυξιακό πλάνο μιας εταιρείας, ανεξάρτητα από το μέγεθός της, και να τροφοδοτήσει την πορεία  μεγέθυνσης ή ανάπτυξης που η ίδια η διοίκησή της έχει προδιαγράψει. Όταν, πριν από 25 χρόνια, μπήκε η Autohellas στο Χρηματιστήριο, τότε μια από τις ελάχιστες εταιρείες του τουριστικού κλάδου και σίγουρα η μοναδική της Κρήτης, είχε 57 εκατομμύρια τζίρο και 5.000 αυτοκίνητα και σήμερα έχει φτάσει να πραγματοποιεί 1 δις ευρώ τζίρο και να διαθέτει 62.000 αυτοκίνητα με δραστηριότητα σε 8 χώρες. Φυσικά, αυτό δεν οφείλεται στην εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο, αλλά πρωτίστως και κυρίως, στη δουλειά του Θεόδωρου και της Εμμανουέλας Βασιλάκη που την έχτισαν και την έφτασαν μέχρι εκεί, αλλά  και στη δουλειά των πολλών άλλων ανθρώπων που συνεχίζουν την επιτυχημένη πορεία της. Όμως αυτό μας έδωσε τη δυνατότητα να αντλήσουμε πρόσθετα κεφάλαια, τα οποία τότε επενδύσαμε στη δημιουργία της Aegean ενώ μετέπειτα όταν ακολούθησε και η εισαγωγή τής Aegean αποκτήσαμε ακόμη μεγαλύτερα μέσα άντλησης κεφαλαίων, και συγκεκριμένα τα ομόλογα, για την ενδυνάμωση των εταιριών του ομίλου αλλά και τα πλεονεκτήματα της ρευστότητας για τους υπόλοιπους μετόχους. Όμως τα Χρηματιστήρια δεν φτιάχνουν τους ανθρώπους και τις ικανότητες των ομάδων!»

Η Autohellas, όντας πάντα κερδοφόρα φροντίζει και επιβραβεύει κάθε χρόνο τους μετόχους της (μέρισμα ή επιστροφή κεφαλαίου). Για αυτό και όπως λέει, υπάρχουν 15 με 20 θεσμικοί επενδυτές που είναι σταθερά τοποθετημένοι στη μετοχή αλλά και αρκετοί ιδιώτες τόνισε επίσης με έμφαση ο κ. Βασιλάκης και προσθέτει ότι και στην Aegean, οι επιχειρηματίες που στήριξαν το εγχείρημα του πατέρα του, αναγνωρίζουν ότι κέρδισαν επενδύοντας στην αεροπορική εταιρεία.