Τέλος στην οδική παραβατικότητα στην Αθηνών-Σουνίου επιθυμεί να βάλει η Περιφέρεια Αττικής, η οποία εγκαθιστά ανακλαστικά πτερύγια.

Σε άντρο ανομίας έχει εξελιχθεί η Παραλιακή Λεωφόρος της Αττικής, ένα μέρος όπου «βασιλεύουν» οι αυτοσχέδιοι αγώνες και πολλοί πολίτες υποπίπτουν σε επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές, όπως είναι η αναστροφή και το παράνομο προσπέρασμα.

Πρόκειται για ένα «κοκτέιλ» οδικής παραβατικότητας που θέτει σε κίνδυνο τη ζωή όχι μόνο των παρανομούντων, αλλά και των υπόλοιπων οδηγών που κινούνται αμέριμνα επί της Αθηνών-Σουνίου.

Η Τροχαία καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες προκειμένου να δώσει τέλος στις παραβάσεις, αλλά το έργο της απαιτεί αρωγούς που θα συνδράμουν στη θωράκιση των οδηγών με διαφορετικές, αλλά εξίσου αποτελεσματικές ενέργειες.

Σημαντική χείρα βοηθείας τείνει η Περιφέρεια Αττικής η οποία όπως έχει ανακοινώσει, αλλά και επανέλαβε στο πλαίσιο ημερίδας για το κυκλοφοριακό, στην οποία παρέστη το carandmotor.gr, προχωρά σε επεμβάσεις που ενισχύουν την οδική ασφάλεια και έχουν ως στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων σε ποσοστό 45% στην Παραλιακή Λεωφόρο.

Καθοριστική συμβολή -μεταξύ άλλων- θα έχουν τα ειδικά ανακλαστικά πτερύγια στον άξονα της οδού, τα οποία τοποθετούνται (για πρώτη φορά στην Αττική) αυτό το διάστημα στην Παραλιακή προκειμένου να περιοριστεί η παραβατικότητα και ενέργειες όπως το παράνομο προσπέρασμα που αποτελεί βασική αιτία πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων στο συγκεκριμένο σημείο.

Οι εργασίες τοποθέτησης των ανακλαστικών πτερυγίων εκτελούνται σε τμήμα του άξονα Ε.Ο. 91 Βάρκιζα – Σούνιο, μήκους 1.100 μ., και συγκεκριμένα στο οδικό τμήμα με αρχή τις «Τρύπες Καραμανλή» και τέλος τον σηματοδοτούμενο κόμβο Λουμπάρδας.

Η εγκατάσταση γίνεται στο πλαίσιο της υλοποίησης της μελέτης «Μελέτη για την άρση επικινδυνοτήτων στην Παραλιακή Λεωφόρο Βάρκιζας Σουνίου», αναδόχου ΠΡΙΣΜΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΑΤΕ.

Πρόκειται για μια βραχυπρόθεσμη επέμβαση για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας μέχρι την υλοποίηση της μελέτης μεσοπρόθεσμων επεμβάσεων της Παραλιακής Λεωφόρου (που συντάσσεται αυτό το χρονικό διάστημα), η οποία προβλέπει τον δομικό διαχωρισμό των ρευμάτων κυκλοφορίας της λεωφόρου με την εγκατάσταση αμφίπλευρων στηθαίων ασφαλείας σκυροδέματος τύπου Νew Jersey, την κατασκευή κυκλικών κόμβων (round abouts), παραδρόμων, πεζοδρόμων, κ.λπ. Σημειώνεται ότι στη λεωφόρο δεν μπορούν να εγκατασταθούν New Jersey παρά μόνο μετά την κατασκευή των κυκλικών κόμβων.

Τι είναι τα ανακλαστικά πτερύγια;

Όπως επισήμανε ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Διαχείρισης Μητροπολητικών Υποδομών (Δ.ΔΙ.Μ.Υ), Παναγιώτης Καρυώτης, κατά την ομιλία του στην ημερίδα, τα ανακλαστικά πτερύγια θα έχουν ύψος 40 εκατ. και αποτελούν μια αποτελεσματική λύση όσον αφορά στην αποτροπή της τέλεσης αναστροφής και προσπέρασης.

Τα πτερύγια που τοποθετούνται από την Περιφέρεια Αττικής (βλ. παρακάτω εικόνα) έχουν τραπεζοειδές σχήμα, είναι κατασκευασμένα από ελαστικό μεγάλης ελαστικότητας και υψηλής αντοχής σε χτυπήματα και συγκρούσεις από διερχόμενα οχήματα, ενώ μετά από κάποιο χτύπημα επιστρέφουν στην όρθια θέση τους χωρίς να προκαλείται αποκόλληση από το έδαφος.

Παράλληλα, τα πτερύγια έχουν 6 ανακλαστικές προσθήκες ώστε να επιτυγχάνεται η βέλτιστη ορατότητα και είναι βαμμένα σε χρώματα που τα προστατεύουν από τις φθορές της χρήσης και τις καιρικές συνθήκες.

Η βάση τους είναι από καουτσούκ ορθογώνιου σχήματος και δύναται να στερεωθεί στο οδόστρωμα με συγκολλητικό υλικό ή με βίδες.

Διαβάστε επισης