Η Honda παρουσίασε -μεταξύ άλλων- στο φετινό Japan Mobility Show ένα πρωτοποριακό ηλεκτρικό ποδήλατο, με φουτουριστικό σχεδιασμό και προηγμένες τεχνολογίες. Είναι όμως ακόμα άγνωστο αν θα εισέλθει στην αγορά των eBikes.

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν κεντρίσει ήδη το ενδιαφέρον πολλών και μεγάλων κατασκευαστών μοτοσικλετών -όπως των Ducati, Yamaha, GasGas- αλλά και αυτοκινήτων - όπως οι Audi και Porsche. Η Honda δεν αποκλείεται να προστεθεί σε αυτούς, μετά την παρουσίαση του Mountain eBike στη φετινή Έκθεση Κινητικότητας του Τόκιο.

Πρόκειται για απλά ένα πρωτότυπο, αλλά ο σχεδιασμός του δεν μοιάζει να είναι τόσο ξένος προς τα eBikes παραγωγής. Το πρώτο στοιχείο που κεντρίζει το ενδιαφέρον είναι το πλαίσιό του, που έχει πολύ ιδιαίτερο σχήμα και συνδυάζεται με μεγάλης διαδρομής αναρτήσεις για τις χωμάτινες διαδρομές.

Στο ιαπωνικό πρωτότυπο, επίσης, η μονοκόμματη πίσω ανάρτηση συνδυάζεται με την παραδοσιακή αλυσίδα για τη μετάδοση της κίνησης, ενώ ο άξονας της σέλας διαθέτει έναν μικρό προφυλακτήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας Brose είναι ενσωματωμένος στο κάτω μέρος του πλαισίου και η μπαταρία βρίσκεται στο εμπρός μέρος του.

Άλλα ξεχωριστά στοιχεία του ιαπωνικού eBike είναι οι ταχύτητες Shimano, οι αναρτήσεις FOX, οι τροχοί DT Swiss με ελαστικά Maxxis, το σταντ RockShox Reverb AXS και άλλα κορυφαία εξαρτήματα.

Το φετινό Honda eBike αποτελεί συνεχιστή της ιστορίας του Honda RN 01 G-Cross από το 2004, που ήταν και η πηγή έμπνευσής του. Το μοντέλο εκείνο είχε αλουμινένιο πλαίσιο που παρέπεμπε σε εκείνο της μοτοσικλέτας της Honda στο MotoGP, και κιβώτιο ταχυτήτων με ανθρακονημάτινο κάλυμμα που έπαιρνε τη θέση των παραδοσιακών ταχυτήτων.

Το Honda RN 01 G-Cross είχε κερδίσει το Παγκόσμιο Κύπελλο Downhill και ήταν τόσο πρωτοποριακό που οι μηχανικοί της Honda κάθε βράδυ αποσυναρμολογούσαν το κιβώτιο ώστε να αποτρέψουν τη διαρροή του σχεδίου του σε περίπτωση κλοπής! Κι επίσης, όταν το πρόγραμμα τελείωσε, οι Ιάπωνες έλιωσαν τα αλουμινένια πλαίσια για να μην μείνει κανένα στοιχείο από το μυστηριώδες και επαναστατικό αυτό mountain bike.