Με δύο τροχούς και ένα ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 700 Watt το ηλεκτρικό πατίνι της Bugatti αποτελεί με διαφορά την πιο προσιτή πρόταση στην γκάμα της γαλλικής φίρμας.

Μπορεί να μην διαθέτει την ισχύ μιας Veyron ή την επιβλητική κορμοστασιά μιας EB110, ωστόσο, είναι η πιο προσιτή Bugatti στην ιστορία της… αυτοκίνησης και είναι ηλεκτρική.

Ο λόγος για το ηλεκτρικό πατίνι το οποίο αποκάλυψε η γαλλική φίρμα στο πλαίσιο της μεγαλύτερης έκθεσης τεχνολογίας του πλανήτη, τραβώντας, είναι φυσικό, τα βλέμματα όλων πάνω της.

Το πατίνι της Bugatti ζυγίζει σχεδόν 16 κιλά και εφοδιάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 700 watt, το οποίο του επιτρέπει να αναπτύσσει τη μέγιστη ταχύτητα των 30 χλμ./ώρα.

Πιο κρίσιμη, ενδεχομένως, είναι η αυτονομία κίνησης, η οποία αγγίζει τα 36 χιλιόμετρα, απόσταση αρκετή για να καλύψει κανείς τις καθημερινές μεταφορικές του ανάγκες με μια… Bugatti.

Φυσικά από ένα πατίνι της γαλλικής φίρμας δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα εξεζητημένα χαρακτηριστικά. Έτσι, η Bugatti φρόντισε να εξοπλίσει το πρώτο δίτροχο της ιστορίας της με τρία προγράμματα οδήγησης, cruise control και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων για τον πίσω τροχό.

Στο σύστημα φωτισμού περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- οι δείκτες κατεύθυνσης, η φωτιζόμενη «βάση» και ένας προτζέκτορας, ο οποίος προβάλλει στην άσφαλτο το έμβλημα της Bugatti.