Από τους σημαντικότερους δείκτες που θα βρει κανείς στον πίνακα πληροφοριών είναι ο εικονιζόμενος και είναι ένας δείκτης που θα πρέπει να προσέχετε πάντα.

Σε σχέση ακόμη και με το σχετικά πρόσφατο παρελθόν, τα σύγχρονα αυτοκίνητα δίνουν στον οδηγό τους ένα πλήθος πληροφοριών που αφορούν την κατάσταση του κινητήρα και των επιμέρους συστημάτων του (σύστημα ψύξης, λίπανσης κ.α.), αλλά και την κατάσταση και λειτουργία πολλών περιφερειακών ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων.

Ωστόσο υπάρχει και ένας δείκτης που δίνει το «παρών» εδώ και δεκαετίες στο ταμπλό ενός αυτοκινήτου, μαζί με τον δείκτη καυσίμου. Πρόκειται για τον δείκτη θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού, τον πιο σημαντικό ίσως δείκτη για την υγεία του κινητήρα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Σταθερή θερμοκρασία σημαίνει υγεία

Το κύκλωμα ψύξης ενός κινητήρα διατηρεί τη θερμοκρασία τού μοτέρ σε ένα εύρος που θεωρείται ιδανικό για να λειτουργεί σωστά και χωρίς προβλήματα, ακόμη και αν ο οδηγός απαιτεί διαρκώς από τον κινητήρα το μέγιστο της απόδοσής του.

Η διατήρηση της θερμοκρασίας του κινητήρα στα επιθυμητά επίπεδα εξασφαλίζει παράλληλα την σωστή λίπανση των μηχανικών του μερών και κατά συνέπεια την μακροζωία και την ευρυθμία του, αλλά και την μακροζωία του λιπαντικού. Η σωστή θερμοκρασία λειτουργίας εξασφαλίζει επίσης τα επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων που έχει προβλέψει ο κατασκευαστής.

Τι μετρά ο δείκτης θερμοκρασίας

Με σχετική σιγουριά θα μπορούσε να πει κανείς ότι δεν υπάρχει σύγχρονο αυτοκίνητο το οποίο δεν φέρει δείκτη θερμοκρασίας στον πίνακα πληροφοριών του.

Σε έναν πίνακα οργάνων ο δείκτης θερμοκρασίας, που παρουσιάζει στην οδηγό την θερμοκρασία λαμβάνοντας σήμα από τον σχετικό αισθητήρα, μπορεί να έχει φυσική ή ψηφιακή μορφή -όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες- και παρουσιάζει την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και όχι του ίδιου του κινητήρα, αναλογικά ή σε βαθμούς Κελσίου. Η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι ενδεικτική και για την θερμοκρασία του ίδιου του κινητήρα και γι’ αυτό θα πρέπει να πρέπει να λαμβάνεται πάντα σοβαρά υπόψη.

Ακόμη και αν δεν βλέπετε συγκεκριμένους βαθμούς Κελσίου, αν αρχίσετε να παρατηρείτε τον δείκτη θερμοκρασίας του αυτοκινήτου σας θα δείτε ότι, αφού ζεσταθεί το μοτέρ, συνήθως η μπάρα ή η βελόνα δείχνει σταθερά μια συγκεκριμένη περιοχή-τιμή.

Γιατί πρέπει να τον προσέχουμε

Αν η τιμή που παρουσιάζει ο δείκτης θερμοκρασίας βρίσκεται στην περιοχή της κλίμακας που βλέπετε στην φωτογραφία, περίπου στη μέση, τότε αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά και δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας, ενώ η θερμοκρασία του ψυκτικό βρίσκεται περίπου στους 90 βαθμούς Κελσίου.

Αν από την άλλη ο δείκτης ξεκινήσει... μια πορεία προς στο δεξί άκρο της κλίμακας, ή ακόμη χειρότερα μπει στην κόκκινη περιοχή, τότε θα πρέπει να σταματήσετε άμεσα την πορεία σας και να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα γιατί για κάποιο λόγο το μοτέρ δεν ψύχεται σωστά και κινδυνεύει με καταστροφή.

Συνεργείο θα πρέπει να επισκεφτείτε και στην περίπτωση που ο δείκτης της θερμοκρασίας δεν ανεβαίνει στα επιθυμητά από τον κατασκευαστή επίπεδα. Αν δεν έχει κάποια βλάβη ο ίδιος ο δείκτης, τότε το να μην ανεβαίνει η θερμοκρασία του ψυκτικού εκεί που πρέπει, σημαίνει ότι κατά πάσα πιθανότητα υπάρχει βλάβη στον θερμοστάτη.

Φροντίστε λοιπόν να έχετε πάντα το νου σας στον δείκτη της θερμοκρασίας του ψυκτικού, ειδικά αν έχετε στην κατοχή σας παλιότερο αυτοκίνητο και να τον παρατηρείτε ανά τακτά χρονικά διαστήματα για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο.

Διαβάστε επίσης: