Η νέα γενιά του πολυτελούς μικρού οικογενειακού της DS Automobiles διαθέτει γκάμα κινητήρων που περιλαμβάνει εκδόσεις βενζίνης, ντίζελ και plug-in hybrid, καλύπτοντας με ευκολία όλες τις ανάγκες και επιθυμίες.

Η DS Automobiles βρίσκεται στην πιο δημιουργική της φάση και διαθέτει γκάμα μοντέλων που μπορεί με ευκολία να υποστηρίξει το εκλεπτυσμένο της ποιόν. Όλα τα DS ξεχωρίζουν από την μοναδική γαλλική τους φινέτσα, την κορυφαία ποιότητα υλικών και κατασκευής, και την επίκαιρη και προηγμένη γκάμα συστημάτων κίνησης.

Αισθητικά, οι σχεδιαστές της DS συνδύασαν για το 4 στοιχεία από τα κουπέ SUV και τα hatchback με σκοπό να δημιουργήσουν ένα δυναμικό σχήμα, με έντονη παρουσία και σωστές αναλογίες. Επιπλέον, το νέο γαλλικό μοντέλο διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: το DS 4,το DS 4 Performance Line με σπορ σχεδιαστικά και εξοπλιστικά χαρακτηριστικά, και το περιπετειώδες DS 4 Cross.

H εικόνα του ευρύχωρου εσωτερικού του νέου DS 4 αποπνέει πολυτέλεια. Η σχεδίαση του ταμπλό και των πάνελ των θυρών σχηματίζουν μια νοητή αψίδα που αγκαλιάζει τους επιβάτες, με όλους τους διακόπτες να έχουν ενσωματωθεί περίτεχνα στις διακοσμητικές φάσες. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι ευχάριστης υφής, με το πάνω μέρος του ταμπλό και των τεσσάρων θυρών να καλύπτεται από μαλακό πλαστικό κορυφαίας ποιότητας.

Το νέο DS 4 διατίθεται σε εκδόσεις βενζίνης PureTech (1.2 130 ίππων), πετρελαίου BlueHDi (1.5 130 ίππων) αλλά και ως plug-in υβριδικό E-Tense με συνδυαστική ισχύ 225 PS και ηλεκτρική αυτονομία άνω των 60 χλμ. (WLTP). Ανεξαρτήτως κινητήρα, όλα τα DS 4 εξοπλίζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Αναλυτικότερα, η βενζινοκίνητη έκδοση εφοδιάζεται με 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού που αποδίδει 130 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ.. Οι επιδόσεις που ανακοινώνει ο κατασκευαστή, αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ. και τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση από την άλλη, δεν ξεπερνά τα 6,0 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 των 135 γρ./χλμ., και σε συνδυασμό με τον χαμηλού κυβισμού κινητήρα, χαρίζουν χαμηλά ετήσια πάγια έξοδα.

Η πετρελαιοκίνητη έκδοση του νέου DS 4 διαθέτει τον αναβαθμισμένο BlueHDi των 1,5 λίτρων. Ο 4κύλινδρος 1.5 με τα πολύ ποιοτικά χαρακτηριστικά λειτουργίας διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και αποδίδει 130 ίππους και 300 Nm από τις 1.750 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας ζωντάνια στο γαλλικό hatchback. Σύμφωνα λοιπόν με τον κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση καυσίμου της έκδοσης σε συνδυασμένο κύκλο WLTP δεν ξεπερνά τα 4,8 λίτρα/100 χλμ., γεγονός που σε συνδυασμό με τα 52 λίτρα χωρητικότητας του ρεζερβουάρ, εκτοξεύει την μέγιστη αυτονομία του αυτοκινήτου πάνω από τα 1.000 χιλιόμετρα. Για την ακρίβεια, μπορεί να διανύσει 1.083 χλμ. με ένα φουλάρισμα.

Η κορυφαία έκδοση συστήματος κίνησης του νέου DS 4 είναι η επαναφορτιζόμενη υβριδική E-Tense με συνδυαστική ισχύ 225 ίππων και το ειδικά εξελιγμένο αυτόματο κιβώτιο e-EAT των οκτώ σχέσεων. Το plug-in hybrid σύστημα κίνησης του νέου DS 4 απαρτίζεται από έναν 4κύλινδρο 1.600άρη PureTech κινητήρα, ένα ηλεκτρομοτέρ 110 ίππων και 320 Nm, και από μία μπαταρία χωρητικότητας 12,4 kWh που εξασφαλίζει 62 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας από μία πλήρη φόρτιση μικρότερη των δύο ωρών.

Μεγάλο προσόν του plug-in υβριδικού DS 4 είναι η κατανάλωση καυσίμου που έχει οριστεί σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP στα 1,2 λτ./100 χλμ., με τις εκπομπές CO2 να περιορίζεται σε 27 γρμ./χλμ.

Πέρα από την φιλικότητα προς το περιβάλλον και τις κρατικές διευκολύνσεις για εταιρική ή μη χρήση, η plug-in hybrid εκδόση του νέου DS 4 χαρίζει και δυνατές επιδόσεις. Για παράδειγμα, για να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 7,7 δλ. και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 233 χλμ./ώρα.

Τέλος, όλες οι εκδόσεις του νέου DS 4 καλύπτονται από 5 χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά τους μέρη, με την μπαταρία της plug-in hybrid E-Tense έκδοσης να καλύπτεται για 8 χρόνια ή 160.000 χλμ. (όποιο από τα δύο έρθει πρώτο).