Εντυπωσιακό design, premium χαρακτηριστικά, προηγμένες τεχνολογίες και μεγάλη ποικιλία σε εκδόσεις και κινητήρια σύνολα είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη γκάμα της Peugeot στην ελληνική αγορά.
Με ένα μοντέλο κλειδί σε κάθε δημοφιλή κατηγορία, η Peugeot έχει στις τάξεις της μια πλήρη γκάμα ολοκληρωμένων μοντέλων που έχουν θέσει ψηλά τον πήχη σε όλους τους νευραλγικούς τομείς και γι' αυτόν το λόγο έχουν καταφέρει να κερδίσουν το μυαλό αλλά και την καρδιά χιλιάδων οδηγών και στην ελληνική αγορά.
Με την ελκυστική, προσεγμένη και χαρακτηριστική σχεδίαση των μοντέλων της να βάζει το δικό της γκολ από τα αποδυτήρια η Peugeot έχει πιάσει για τα καλά τον παλμό της αγοράς έχοντας στο «οπλοστάσιο» της ξεχωριστές premium προτάσεις, που υπερκαλύπτουν ένα ευρύ φάσμα αναγκών χάρη στον ολοκληρωμένο χαρακτήρα που παρουσιάζουν αλλά και τη δυνατότητα εξατομίκευσης που προσφέρει η γαλλική εταιρεία.
BUY NOW
Τα παραπάνω στοιχεία είναι και εκείνα που έχουν οδηγήσει τη γκάμα των Γάλλων προς την επιτυχία και στον εμπορικό στίβο, ο οποίος αποτελεί και τον αδιάψευστο κριτή της προσπάθειας που κάνει η Peugeot τα τελευταία χρόνια σε όλες τις δημοφιλείς κατηγορίες. Ας γνωρίσουμε λοιπόν λίγο καλύτερα τα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας, τα οποία συνθέτουν την πιο επιτυχημένη γκάμα της αγοράς.
Peugeot 208
Με όπλα του τη μοντέρνα εμφάνιση, τις σύγχρονες τεχνολογίες και τη μεγάλη γκάμα κινητήρων, το Peugeot 208 έχει αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των μικρών μοντέλων, κάτι που αποδεικνύεται και από την 1η θέση που κατέλαβε σε επίπεδο πωλήσεων στην Ευρώπη το 2022.
Το γαλλικό αυτοκίνητο πόλης εφοδιάζεται με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου αλλά και ηλεκτρικό μοτέρ και είναι διαθέσιμο σε έξι διακριτά επίπεδα εξοπλισμού που δεν αφήνουν κανένα παραπονεμένο.
Ο βραβευμένος βενζινοκινητήρας 1.2 PureTech είναι διαθέσιμος σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις από πλευράς απόδοσης με τον ατμοσφαιρικό 75 ίππων να αποτελεί τη βάση και την υπετροφοδοτούμενη εκδοχή του να ακολουθεί με 100 και 130 ίππους και επιλογές για χειροκίνητο εξάρι ή αυτόματο κιβώτιο οχτώ (8) ταχυτήτων.
Παράλληλα ο αναβαθμισμένος 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1.5 BlueHDi των 100 ίππων διαθέτει ένα πολύ προσεγμένο οικονομοτεχνικό προφίλ, συνδυάζει πλούσια αποθέματα ροπής και οικονομία στην κατανάλωση και προσφέρει αυτονομία που φτάνει έως και τα 1.000 χλμ. με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ.
Το Peugeot 208 προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με μοτέρ 136 ίππων και 260 Nm, απόδοση που χαρίζει στο e-208 0-100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα και τον τίτλο της ισχυρότερης έκδοσης στην γκάμα, ενώ η μπαταρία των 50 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως και 362 χλμ.
Peugeot 2008
Στο μήκος κύματος του 208 κινείται ένα ακόμη από τα best seller μοντέλα της ελληνικής αγοράς, το μικρό SUV 2008. Και σε αυτή την περίπτωση η γαλλική εταιρεία έχει φροντίσει να δώσει στην τετράτροχη δημιουργία της όλα τα απαραίτητα στοιχεία που θα ικανοποιήσουν και τους πλέον απαιτητικούς της κατηγορίας των μικρών SUVs.
Με έξτρα χώρους, έναντι του 208, για τις ανάγκες μιας τετραμελούς οικογένειας, ευελιξία «αστικού» τύπου αλλά και την απαραίτητη απόσταση από το έδαφος που θα κάνει τη διάσχιση κακοτράχαλων δρόμων παιχνιδάκι, το SUV των Γάλλων είναι διαθέσιμο σε τέσσερεις διαφορετικές εκδόσεις (Active Plus, Allure, Allure Plus και GT).
Στον τομέα των κινητήρων, ο υπετροφοδοτούμενος 1.2 Puretech δίνει και εδώ το «παρών» στις εκδόσεις των 100 και 130 ίππων που συνδυάζονται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο σχέσεων (μόνο για το μοτέρ των 130 ίππων). Εναλλακτικά οι ενδιαφερόμενοι έχουν ως επιλογή και την ισχυρότερη έκδοση του diesel BlueHDi των 130 ίππων, ενώ το μικρό γαλλικό SUV είναι φυσικά διαθέσιμο και ως αμιγώς ηλεκτρικό, με το μηδενικών ρύπων μοτέρ των 136 ίππων με αυτονομία που φτάνει έως και τα 337 χιλιόμετρα.
Peugeot 308
Βρισκόμενο στην τρίτη του γενιά το μικρομεσαίο hatchback της γαλλικής εταιρείας χαρακτηρίζεται για την πληρέστατη γκάμα κινητήρων του και παρουσιάζεται πλήρως εναρμονισμένο με τις σύγχρονες τάσεις, ενώ είναι διαθέσιμο και σε έκδοση station wagon, για εκείνους που ζητούν απόλυτη ελευθερία αναφορικά με τους διαθέσιμους αποθηκευτικούς χώρους.
Η γκάμα των βενζινοκίνητων εκδόσεων του 308 απαρτίζεται από τον 1.2 PureTech των 130 ίππων και 230 Nm και μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Η επιτάχυνση από στάση έως και τα τα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε 9,6 δεύτερα για τη χειροκίνητη έκδοση και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 210 χλμ./ώρα. ενώ η μέση κατανάλωση ξεκινά από τα μόλις 5,5 λτ./100 χλμ.
Για τους λάτρεις της οικονομίας και των μεγάλων αποστάσεων ο 1.5 BlueHDi κινητήρας πετρελαίου είναι παρών στην γκάμα του 308 με τους 130 ίππους και τα 300 Nm ροπή του. Συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και εκτός από οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου (από 4,5 λτ./100 χλμ.) προσφέρει και δυναμικές επιδόσεις με 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 207 χλμ./ώρα.
Το Peugeot 308 είναι διαθέσιμο και σε δύο αυτόματες plug-in υβριδικές εκδόσεις με συνδυαστική ισχύ 180 και 225 ίππων αντίστοιχα τη στιγμή που η μπαταρία ιόντων λιθίου των 12,4 kWh προσφέρει έως και 60 χιλιόμετρα ηλεκτρικής κίνησης χωρίς εκπομπές ρύπων. Οι plug-in hybrid εκδόσεις του 308 χαρίζουν παράλληλα και δυναμικές επιδόσεις με το Hybrid 180 να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,6 δλ. και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 225 χλμ./ώρα.
Peugeot 3008
Με διαστάσεις που το τοποθετούν στην καρδιά της κατηγορίας των μικρομεσαίων SUV το Peugeot 3008 χαρακτηρίζεται για τους κορυφαίους χώρους χώρους που προσφέρει για πέντε ενήλικους με τις αποσκευές τους. Παρόμοιου επιπέδου είναι και η ποιότητα της καμπίνας, με τα υλικά που την αποτελούν να προέρχονται από το πάνω ράφι της γαλλικής φίρμας, κάτι που ισχύει άλλωστε και για τα 208 και 2008.
Και στην εντυπωσιακή καμπίνα του 3008 πρωταγωνιστεί η σχεδιαστική φιλοσοφία i-Cockpit του ταμπλό, με τις δύο οθόνες υψηλής ευκρίνειας: μια υπερυψωμένη που επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με την οδήγηση και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής που είναι εύκολα προσβάσιμη.
Μεγάλης εκτίμησης τυγχάνει επίσης και η πλούσια γκάμα κινητήρων του μοντέλου που καταναλώνει βενζίνη, πετρέλαιο ή και ρεύμα (plug-in hybrid), δίνοντας την δυνατότητα στον υποψήφιο αγοραστή να επιλέξει το 3008 που επιθυμεί και του ταιριάζει.
Στην βενζινοκίνητη γκάμα βρίσκουμε τον πολυβραβευμένο 3κύλινδρο 1.2 PureTech των 130 ίππων και των 230 Nm, και στην πετρελαιοκίνητη τον αναβαθμισμένο 4κύλινδρο 1.5 BlueHDi των 130 ίππων και των 300 Nm με την τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκονται οι δύο οι plug-in υβριδικές εκδόσεις με τον 1.600άρη turbo βενζίνης να συνεργάζεται με ένα ή δύο ηλεκτρικούς κινητήρες. Η κορυφαία έκδοση αποδίδει 300 ίππους, επιτυγχάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δεύτερα και η κατανάλωση περιορίζεται στα 1,3 λτ./100 χλμ. Οι εκπομπές ρύπων δεν ξεπερνούν τα 29 γρ./χλμ. CO2 και η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως και τα 60 χλμ.
Peugeot 408
Κινούμενο στην αιχμή των εξελίξεων το νέο Peugeot 408 δημιουργεί την δική του τάση στην κατηγορία των μικρομεσαίων crossover με ένα fastback αμάξωμα που χαρακτηρίζεται από σχετικά περιορισμένο ύψος, αλλά με αυξημένη απόσταση από το έδαφος που το επιτρέπει να κινείται με άνεση και ασφάλεια σε χωματόδρομους.
Αναμφίβολα οι γραμμές του αμαξώματος που συνδυάζουν με ιδιαίτερα αρμονικό τρόπο χαρακτηριστικά από τον κόσμο των SUV και των 5θυρων κουπέ μοντέλων είναι και εκείνες που κάνουν το fastback crossover της γαλλικής εταιρείας να ξεχωρίζει από το πλήθος. Από την άλλη οι διαστάσεις του 408 φροντίζουν για χώρους που θα ικανοποιήσουν ακόμη και στη μεταφορά πέντε ατόμων με το πορτμπαγκάζ να ξεκινά από τα γενναιόδωρα 536 λίτρα.
Το νέο Peugeot 408 εξοπλίζεται με συστήματα κίνησης τελευταίας γενιάς, που πληρούν τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 6.4 και διακρίνονται για την υψηλή τους απόδοση και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων.
Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ο υπετροφοδοτούμενος PureTech κινητήρας του 1,2 λίτρου με την ισχύ και την ροπή του να φτάνουν στους 130 ίππους και τα 230 Nm στις 5.500 σ.α.λ. και 1.750 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το μοτέρ συνεργάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και «προσφέρει» 0-100 χλμ./ώρα σε 10,4 δευτερόλεπτα και τελική 210 χλμ./ώρα.
Ακολουθούν οι δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις του 408, οι οποίες προσφέρουν και τη δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά και έχουν ως βάση τον 4κύλινδρο υπετροφοδοτούμενο PureTech του 1,6 λίτρου με απόδοση στους 150 και 180 ίππους αντίστοιχα. Η εικόνα συμπληρώνεται από την παρουσία ηλεκτρικού κινητήρα 110 ίππων και 320 Nm ροπής για συνδυαστική απόδοση 180 και 225 ίππων αντίστοιχα με την μπαταρία των 12,4 kWh να δίνει ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει έως και τα 63 χιλιόμετρα. Με την μπαταρία φορτισμένη η κατανάλωση περιορίζεται στα μόλις 1,1 και 1,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
Peugeot 5008
Για εκείνους που αυξημένες μεταφορικές απαιτήσεις, αλλά δεν μπορούν να αποχωριστούν το μοναδικό design των γαλλικών SUV, η Peugeot προσφέρει απλόχερα το επταθέσιο 5008. Με μήκος στα 4,64 μέτρα το 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και πέντε άτομα στη δεύτερη και τρίτη σειρά καθισμάτων του, ενώ τα 780 λίτρα είναι η στάνταρ χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, σε πενταθέσια διαμόρφωση.
Το επταθέσιο 5008 είναι διαθέσιμο με τον κινητήρα βενζίνης του 1,2 λίτρων και 130 ίππων, με χειροκίνητο 6άρι ή αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων αλλά και τον 1.5 BlueHDi στην ισχυρότερη έκδοση με τους 130 ίππους, διαθέσιμη αποκλειστικά με το αυτόματο σασμάν.
Peugeot 508
Η προχωρημένη σχεδίαση των μοντέλων της Peugeot βρίσκει τον απόλυτο εκφραστή της στο «πρόσωπο» του 508, το οποίο είναι διαθέσιμο ως σεντάν αλλά και ως station wagon με στόχο να καλύψει και τους πιο απαιτητικούς της κατηγορίας.
Το 508 είναι διαθέσιμο με turbo κινητήρα 130 ίππων, βενζίνης ή πετρελαίου με την plug-in υβριδική έκδοση των 225 ίππων να καλύπτει τις επιθυμίες εκείνων που επιθυμούν πιο δυναμικές επιδόσεις, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 52 χιλιόμετρα κατά το πρότυπο WLTP.
Στην κορυφή της γκάμας για τη ναυαρχίδα της Peugeot βρίσκεται η έκδοση Sport Engineered, η οποία είναι διαθέσιμη και με τα δύο αμαξωματα. Με τους δύο ηλεκτρικούς κινητήρες το προηγμένο plug-in υβριδικό σύστημα της γαλλικής εταιρείας ανεβάζει τη συνδυαστική του απόδοση στους 360 ίππους και τα 520 Nm ροπής προσφέροντας έτσι επιδόσεις καθαρόαιμης σπορ κατασκευής με τη διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε μόλις 5,2 δεύτερα.
Παράλληλα, το κορυφαίο PHEV των Γάλλων καταναλώνει μόλις 2,03 λτ./100 χλμ. με τη συστοιχία μπαταριών του φορτισμένη, ενώ προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει έως και 45 χιλιόμετρα.
