Είναι μοντέλα που μπορούν να καλύψουν κάθε ανάγκη. Από σκληρές εργασίες μέχρι ένα άνετο ταξίδι. Δείτε ποια pick-up είναι τα καλύτερα στο είδος τους και γιατί αξίζει να επενδύσετε πάνω σε αυτά.

Σίγουρα τα pick-up αυτοκίνητα στοχεύουν σε ένα ειδικό κοινό στην Ελλάδα, καθώς το νομικό πλαίσιο επιτρέπει τη χρήση τους μόνο για επαγγελματικούς σκοπούς. Και αυτό σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στον υπόλοιπο κόσμο όπου τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι απολύτως συνυφασμένα με την εξυπηρέτηση των αναγκών μιας οικογένειας ή με κάποιο χόμπι.

Ωστόσο, ο «απαγορευμένος» καρπός για την Ελλάδα που ακούει στο όνομα pick-up, δεν πτοεί το αγοραστικό κοινό που τρέφει -σταθερά- μια συμπάθεια προς τα μοντέλα του είδους. Ποιος, άλλωστε, δεν έχει ενθουσιαστεί με κάποιο από αυτά; Δεν έχει εκτιμήσει την άνεση που προσφέρει; Τις off road δυνατότητες ή τις μεταφορικές τους ικανότητες για μια δραστηριότητα στο βουνό ή στη θάλασσα; Επειδή, λοιπόν, τα σύγχρονα pick-up έχουν γίνει πιο ολοκληρωμένα από ποτέ, επιλέξαμε και σας παρουσιάζουμε τις τρεις καλύτερες προτάσεις που θα βρείτε αυτή τη στιγμή στην αγορά. Το πρώτο εξ αυτών είναι ο επί χρόνιας πρωταθλητής στις πωλήσεις και ένα ιδιαίτερα αγαπητό μοντέλο, το Toyota Hilux. Η δεύτερη πρότασή μας αφορά το Ford Ranger Raptor. Ένα μοντέλο ιδιαίτερα ξεχωριστό στο είδος του, με ισχυρό κινητήρα και αισθητική από το αμερικάνικο F-Series. Και τέλος, η 3η πρότασή μας αφορά μια νέο είσοδο, εκείνη του Jeep Gladiator. Ένα σύγχρονο pick-up με off road ικανότητες και ισχυρές δόσεις από την τελευταία γενιά του Wrangler. Ας δούμε τους βασικά τους χαρακτηριστικά γνωρίσματα.

Ford Ranger Raptor (από 58.555 ευρώ)

Το Ranger Raptor έχει πολλές και σημαντικές αλλαγές στα μηχανικά του μέρη, έναντι, των υπόλοιπων εκδόσεων του, οι οποίες φέρουν την υπογραφή της Ford Performance. Οι πιο σημαντικές από αυτές αφορούν τις βελτιώσεις που έχουν γίνει στην προστασία του κάτω μέρους, στις ενισχύσεις στο πλαίσιο τύπου σκάλας, στο ισχυρότερο σύστημα πέδησης, στην ανάρτηση και φυσικά στην τοποθέτηση των αμορτισέρ της Fοx με τις μεγαλύτερες διαδρομές. Η ποιοτικότατη λειτουργία των τελευταίων συντελεί στα μέγιστα στην… ισοπεδωτική αίσθηση που περνά το Raptor στον οδηγό του, όταν αυτός κινείται γρήγορα στην άσφαλτο, αλλά ακόμη περισσότερο στο φυσικό του στοιχείο: σε κακοτράχαλο έδαφος που θα οδηγούσε τα περισσότερα SUV της αγοράς σε αναστροφή.

Τo Raptor είναι ψηλότερο κατά 51 χλστ. έναντι των υπόλοιπων Ranger έχοντας παράλληλα μεγαλύτερα μετατρόχια εμπρός και πίσω, για μεγαλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες που μπορεί να κινηθεί εκτός δρόμου. To αμάξωμα απέχει από το έδαφος 283 χλστ., έχει γωνίες προσέγγισης και διαφυγής 32,5 και 24 μοίρες αντίστοιχα, ενώ περνά από υδάτινο εμπόδιο με ύψος έως και 850 χλστ., χωρίς καμία επιπλέον μετατροπή.

Το Ranger Raptor κινείται από τον δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο EcoBlue κινητήρα προηγμένο της Ford, ο οποίος, με τη βοήθεια δύο turbo αποδίδει 213 ίππους και ακόμη πιο σημαντικά 500 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων που προέρχεται από μεγαλύτερο και best seller pick up στην Αμερική F-150.

Jeep Gladiator (από 53.900 ευρώ)

Το Jeep Gladiator βασίζεται πάνω στο Wrangler διαθέτοντας ανοιχτό χώρο φόρτωσης μήκους 1,53 μέτρων. Δίνει τη δυνατότητα αφαίρεσης πάνελ από την οροφή του, ενώ με την αναδίπλωση του παρμπρίζ και την αφαίρεση των θυρών μπορεί να μετατραπεί το απόλυτο ανοιχτό όχημα διασκέδασης κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. To Gladiator φέρει κάτω από το καπό του τον ισχυρότερο κινητήρα της κατηγορίας με τον τρίλιτρο V6 diesel να αποδίδει 264 ίππους και 600 Nm ροπής.

Η ροπή του μοτέρ μπορεί να μεταδοθεί και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος Selec-Trac 4x4, το οποίο προσφέρει πολλές σημαντικές επιλογές για κίνηση εκτός δρόμου, με το pick up να έρχεται εξοπλισμένο και με άξονες Dana 44 3ης γενιάς. Η εντυπωσιακή γωνία προσέγγισης φτάνει στις 41 μοίρες και η γωνία διαφυγής βρίσκεται στις 25 μοίρες, με το Gladiator να περνά απροβλημάτιστα μέσα από υδάτινα εμπόδια ύψους έως και 760 χλστ.

Παρά τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του, το Gladiator, είναι πλήρως εξοπλισμένο με στοιχεία όπως ο αυτόματος κλιματισμός, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων Uconnect με οθόνη αφής και δυνατότητα mirroring, αλλά και με όλες τις συνήθεις ηλεκτρικές ευκολίες. Μοναδικά στοιχεία αποτελούν το αποσπώμενο αδιάβροχο ηχείο Bluetooth και η μπροστά αυτοκαθαριζόμενη κάμερα, ενώ διαθέσιμη είναι επίσης μια ευρεία γκάμα αξεσουάρ για την πλήρη εξατομίκευση κάθε Gladiator (δείτε εδώ αναλυτικά τις τιμές του μοντέλου).

Toyota Hilux (από 35.900 ευρώ-Double Cab)

To ιαπωνικό pick-up είναι ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα στο είδος του, έχοντας δημιουργήσει ένα μύθο σχετικά με την αξιοπιστία του και τις αντοχές του σε κάθε είδους κακουχία. Μάλιστα, το Hilux διαθέτει το πιο πιστό κοινό με παρά πολλούς ιδιοκτήτες να έχουν αγοράσει όλες του τις γενιές. Διαθέσιμο σε μονοκάμπινη και διπλοκάμπινη έκδοση, εφοδιάζεται με μοτέρ ντίζελ 2,4 λίτρων απόδοσης 150 ίππων και 400 Nm ροπής. Το ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.025 κιλά και μπορεί να ρυμουλκήσει έως 3,5 τόνους με φρεναριζόμενο τρέιλερ.

Για όσους απαιτούν το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις και εμφάνιση, η έκδοση Invincible είναι διαθέσιμη με τον εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα πετρελαίου των 2,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και 500 Nm ροπής στις 3.400 και 1.600-2.800 σ.α.λ. αντίστοιχα. Με αυτό το μοτέρ, τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 10,7 δευτερόλεπτα στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων (10,1 με το 6άρι χειροκίνητο και 420 Nm μέγιστης ροπής) και η τελική ταχύτητα φτάνει έως τα 175 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης: