Το λανσάρισμα της νέας γενιάς του Land Cruiser συνοδεύτηκε και από την αποκάλυψη του νέου κορυφαίου diesel μοτέρ της Toyota. Ποια είναι τα… μυστικά του;
Ο νέος diesel του Toyota Land Cruiser - διαβάστε εδώ περισσότερα για το νέο μοντέλο - έχει χωρητικότητα 3.346 κ.εκ. και 6 κυλίνδρους σε σχήμα V. Είναι ο πρώτος V6 diesel που κατασκευάζει η Toyota, αφού μέχρι σήμερα στην ιστορία της ιαπωνικής μάρκας υπήρχαν μόνο 4κύλινδρα και 6κύλινδρα σε σειρά diesel μοτέρ, καθώς και V8.
Το νέο μηχανικό σύνολο εφαρμόζει μια σειρά από προηγμένες τεχνολογίες και τεχνικές στα «σωθικά» του, ενώ υιοθετεί και μια νέα γενιά διπλής υπερτροφοδότησης μεταβλητής γεωμετρίας (χαμηλά λειτουργεί η μία τουρμπίνα και μετά τις 3.600 στροφές μπαίνει στο «παιχνίδι» και η δεύτερη) για ακόμη καλύτερη απόδοση.
BUY NOW
Παράλληλα, παρά την diesel υπόστασή του, το μοτέρ αυτό είναι πολύ πιο ελαφρύ από το προηγούμενο V8 των 4,5 λίτρων, λόγω της χρήσης νέων ελαφρών υλικών για το μπλοκ, το στρόφαλο (φτιαγμένος από ένα ειδικό ατσάλι) και την «κεφαλή» (κατασκευασμένη από ένα πλαστικό πολυμερές αντί για αλουμίνιο). Φυσικά, είναι πιο compact και σε διαστάσεις.
Ακόμη και η θέση του (είναι τοποθετημένο 28 χλστ. χαμηλότερα και 70 χλστ. πιο μπροστά στο σασί) έχει υπολογιστεί εκ νέου, ώστε να προσφέρεται όσο το δυνατόν καλύτερη και πιο ισορροπημένη κατανομή βάρους.
Σε ό,τι αφορά στην απόδοσή του, η ισχύς του αγγίζει τους 309 ίππους και η ροπή ανέρχεται στα 700 Nm, με αμφότερα τα νούμερα να είναι αυξημένα συγκριτικά πάντα με τον 4,5 λίτρων V8 diesel του προηγούμενου Land Cruiser (+60 ίπποι και +50 Nm ροπής το νέο μοτέρ).
Ως αποτέλεσμα, σε συνδυασμό με το επίσης νέο 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το V6 diesel μοτέρ του Toyota Land Cruiser 300 προσφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δευτερόλεπτα, ένα πολύ καλό νούμερο για το αυτοκίνητο.
Παράλληλα, χαμηλότερη από πριν είναι η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η Toyota (8,9 λτ./100 χλμ.), ενώ οι εκπομπές ρύπων έχουν μειωθεί και αυτές στα 235 γρ./χλμ.
Θυμίζουμε ότι η νέα γενιά του Toyota Land Cruiser θα ξεκινήσει τις πωλήσεις της μέσα στη χρονιά. Προς το παρόν η ιαπωνική φίρμα δεν σχεδιάζει να προσφέρει το νέο μοντέλο στην Ευρώπη, αλλά θα το λανσάρει σε όλες τις υπόλοιπες αγορές του κόσμου.
Δείτε το video του νέου μοτέρ:
