Πέρασε ήδη μία δεκαετία απ’ όταν η Pagani Automobili παρουσίαζε για πρώτη φορά τη διάδοχο της θρυλικής Zonda – τη Huayra. Ένα εξίσου συγκλονιστικό supercar, τόσο σε εμφάνιση όσο και σε επιδόσεις.

Ένα θηρίο που έπαιρνε ώθηση από τον V12 Twin-Turbo κινητήρα της Mercedes-AMG με το κωδικό όνομα M158, που είχε χωρητικότητα 5980cc, πρόσφερε 700 άλογα ισχύος και 1000 Nm ροπής. Αριθμοί που σε συνδυασμό με το χαμηλό του βάρος (1350 κιλά), το καθιστούσαν σε ένα από τα πιο αποτελεσματικά της κατηγορίας του.

Σε αυτή τη δεκαετία είδαμε διάφορες παραλλαγές της Huayra: τη BC, τη Roadster, τη Roadster BC, την R, την Tricolore. H εξέλιξη δεν αφορούσε μόνο στην εμφάνιση αλλά και στην ουσία, με την ισχύ να σκαρφαλώνει τα 850 άλογα – το ίδιο και την τιμή απόκτησης του Ιταλικού θηρίου, που πλέον ξεπερνούσε τα 2.5 εκατομμύρια ευρώ.

Όμως πορτοφόλια που αντέχουν τέτοια ποσά υπάρχουν πολλά, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Και οι περισσότεροι από τους κατόχους Pagani Huayra στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού Ωκεανού, συμμετείχαν στις εκδηλώσεις για τα δέκα χρόνια του μοντέλου, που έγιναν στην πίστα της Laguna Seca.

Το θρυλικό σιρκουί στο Monterey της California, που για μία ημέρα αποτέλεσε πεδίο δράση για τα μοντέλα της Pagani. Δεν ήταν μόνο οι Huayra, παρούσες ήταν και Zonda και Zonda F. Σε μία πραγματική γιορτή της αυτοκίνησης όπου η καλύτερη μουσική, ερχόταν με το πάτημα του γκαζιού.

Απολαύστε περισσότερα στο video που ακολουθεί...