Η Stellantis κινείται δυναμικά στον τομέα της ανάπτυξης τεχνολογιών υδρογόνου, που εξασφαλίζουν αληθινά μηδενικούς ρύπους αλλά και τάχιστο ανεφοδιασμό.

Ένα από τα μοντέλα της που υιοθετούν ήδη αυτή την τεχνολογία και μάλιστα επαγγελματικό, είναι το Peugeot e-Expert που κυκλοφόρησε πριν μερικούς μήνες στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Με τη μετατροπή υδρογόνου, διατηρεί τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 134 ίππων, αλλά η παραγωγή του ηλεκτρισμού γίνεται από τις κυψέλες υδρογόνου και όχι από τη μπαταρία.

Έτσι, τη θέση της μπαταρίας των 50kWh έχουν πάρει τρεις δεξαμενές χωρητικότητας 4,4 κιλών υδρογόνου, ποσότητα που είναι αρκετή για να χαρίσει στα δύο vans αυτονομία 400 χιλιομέτρων.

Παράλληλα, όμως, με την ηλεκτροδότηση του κινητήρα, το σύστημα του υδρογόνου φορτίζει και μια μικρότερη μπαταρία χωρητικότητας 10,5 kWh που βρίσκεται κάτω από τα καθίσματα των επιβατών.

Η μπαταρία αυτή αποθηκεύει ενέργεια για 50 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας - απόσταση που θα είναι αρκετή για να φτάσει κανείς στον επόμενο σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου όταν αναπτυχθεί το δίκτυο στις πόλεις.

Μπορείτε να δείτε όλα τα παραπάνω οπτικοποιημένα, στο ενδιαφέρον video που ακολουθεί...