H Volvo παρουσιάζει το νέο EM90, ένα αμιγώς ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο, που φιλοδοξεί να δώσει ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον στην εν λόγω κατηγορία.

Σύμφωνα μάλιστα με την ίδια τη Volvo, η κατηγορία των MPV τα τελευταία χρόνια παρουσιάζει ιδιαίτερη άνθηση στις αγορές της Ασίας, εξ ου και το EM90 θα σταδιοδρομήσει αρχικά τουλάχιστον στην Κίνα, δεχόμενο ήδη τις πρώτες προ-παραγγελίες.

Παράλληλα, μαζί με το λανσάρισμα του νέου ηλεκτρικού μικρού SUV ΕΧ30, η Volvo μπαίνει με το EM90 μέσα στη χρονιά σε δύο νέες για αυτή κατηγορίες, έχοντας ως στόχο πάντα ένα πλήρως ηλεκτρικό πορτφόλιο μέχρι και το 2030.

Σχεδιαστικά, το EM90 υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας σε ένα τετραγωνισμένο αμάξωμα με πολύ μοντέρνο εμπρόσθιο μέρος. Φυσικά, όπως απαιτεί η κατηγορία οι γυάλινες επιφάνειες είναι μεγάλες, ενώ αντίστοιχα μεγάλη είναι και η πίσω πόρτα.

Στο εσωτερικό, υπάρχει ένα «καθαρό» ταμπλό, εκεί όπου εδράζονται οι δύο μεγάλες οθόνες για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων -η δεύτερη με μεγάλη διαγώνιο 15,4 ιντσών, ενώ μια ακόμη μεγάλη οθόνη μεγέθους 15,6 ιντσών αναδιπλώνεται στην οροφή ακριβώς πίσω από τα εμπρόσθια καθίσματα, φροντίζοντας για την ψυχαγωγία των πίσω επιβατών.

Η Volvo έχει δημιουργήσει ένα εσωτερικό 2+2+2 θέσεων, με τα 2 καθίσματα της μεσαίας σειράς να είναι πραγματικές πολυθρόνες τα οποία ηλεκτρικά μπορούν να ξαπλώσουν την πλάτη τους, είναι θερμαινόμενα και ψυχώμενα, ενώ διαθέτουν και αναδιπλούμενα τραπεζάκια.

Μάλιστα, η Volvo υπόσχεται ότι το εσωτερικό μπορεί να διαμορφωθεί με ευκολία σε έναν κινηματογράφο, μια αίθουσα συσκέψεων ή ακόμη και σε ένα υπνοδωμάτιο για τους επιβάτες του.

Για αυτό το λόγο άλλωστε και η εταιρεία αναφέρει ότι το EM90 μπορεί να προσφέρει κορυφαία επίπεδα ηχομόνωσης, με τη χρήση και τεχνολογίας που «σβήνει» τους εξωτερικούς ήχους, καθώς και αερανάρτηση δύο θαλάμων, αλλά και ειδικά ελαστικά που φροντίζει να μειώνουν το θόρυβο της κύλισης.

Στο πεδίο των δυνατοτήτων του κίνησης, το νέο Volvo EM90 χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 268 ίππων τοποθετημένο στον πίσω άξονα, που προσφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα.

Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 116 kWh και μπορεί να φορτίσει από το 10 έως το 80% της χωρητικότητάς της μέσα σε χρόνο κάτω από 30 λεπτά. Η αυτονομία σύμφωνα με τον κινέζικο κύκλο μέτρησης, είναι 738 χιλιόμετρα με μια πλήρη φόρτιση.

Είναι δεδομένο ότι θα υπάρξουν και άλλες επιλογές ηλεκτρικής πάντα κίνησης και ισχύος, ωστόσο η Volvo δεν ανακοινώνει ακόμα περισσότερες λεπτομέρειες.